Богданович Евгений Васильевич

(1832-1915), рус. Гос. Деятель, ген. От инфантерии, дворянин, поч. Гр-н Екат. (см. Почетные гр-не Екат.). Службу начал на флоте - гардемарин на Черном море, мичман на Балтийском, адъютант при новороссийском ген.-губ. Во время Севастопольской кампании отличился быстрой постройкой моста для переправы воен. Грузов через р. Днестр и умелой орг-цией помощи раненым. В 1861 послан для борьбы с вызванным неурожаями голодом в Вятскую и Перм. Губ. Успешно справившись с поручением, Б. Доложил в СПб. О необходимости постройки ж.д. Из внутр. Губ. До Екат. И далее до Тюмени как единственном надежном средстве предупреждения в буд. Голода на У. В дальнейшем предлагал продолжить ее через Сибирь до китайской границы, предвидя важное стратегическое и междунар.

Коммерческое значение такой ж/д линии. Получив необходимые средства, Б. В 1868-1869 провел изыскания и разработал проект стр-ва ж.д. Казань-Екат.-Тюмень, долгое время остававшийся наиб. Детально проработанным проектом Транссибирской магистрали. На Междунар. Геогр. Конгр. В Париже (1875) удостоен награды за доклад о Вел. Сиб. Торг. Пути "Париж-Пекин". В 1878 гор. Дума Екат. Избрала Б. Поч. Гр-ном г. "за блистательную идею, обратившуюся в осуществимое дело, на что им было потрачено мн. Материального состояния, а главное - жизненных сил". Несмотря на то, что в итоге пр-вом было принято решение провести Транссиб через Миасс и Курган, а стр-во Казанской ж.д. Было завершено лишь в 1920, значение Екат. Как крупнейшей трансп. Развязки в регионе было предопределено именно проектом Б.

Помимо ж/д дела, Б. Занимался налаживанием работы речной противопожарной охраны, распространением Об-в взаимного страхования от огня и т.п. В благодарность за труды он был удостоен звания поч. Гр-на еще шести гг. Тюмени, Камышлова, Сарапула, Харькова, Рыбинска и Мурома. Его именем названа одна из ст. Тюмен. Ж.д. (ныне - г. Богданович Свердл. Обл.). В 1879, будучи старостой Исаакиевского собора, Б. Приступил к изд. Ж. "Кафедра Исаакиевского собора" и "Кафедра Андреевского собора" (совместно с отцом Иоанном Кронштадтским). По полит. Взглядам Б. Был консерватором, являлся автором ряда кн. Религ.-патриотического содержания. В посл. Гг. Жизни Б. Активно противодействовал росту влияния при дворе Г.Распутина.Лит. Коновалов П.С. Проекты 50-80-х гг.

XIX в. Строительства железной дороги в Сибири // Проблемы генезиса и развития капиталистических отношений в Сибири. Барнаул, 1990. Богданович А.В. Три последних самодержца. Дневник. М., 1990.А.В. Беркович.