Балтийский флот

создан в ходе Северной войны 1700—21. Первые корабли для Б. Ф. Строились в 1702—03 в устье р. Сясь и на р. Свирь. В 1703 был заложен Кроншлот (с 1723 Кронштадт), в 1704 — Адмиралтейская верфь в Петербурге, ставшая центром кораблестроения в России. В Северную войну Б. Ф. Участвовал в осаде Выборга (1710), одержал победы в Гангутском морском сражении (1714) и Гренгамском морском бою (1720). В русско-шведскую войну 1788—90 Б. Ф. Отразил попытки шведского флота захватить Петербург. В Крымскую войну 1853—56 Б. Ф. Имел в основном парусные корабли и фактически бездействовал. С 1861 на Балтике началось строительство парового броненосного флота. В годы первой мировой войны Б. Ф. Не допустил прорыва германского флота в Рижский и Финский залив.

Б. Ф. — один из очагов революционного движения в России, в 1902—03 среди матросов-балтийцев зародились социал-демократические кружки. В Революцию 1905—07 на Б. Ф. Произошли вооруженные восстания. В Либаве (1905), Кронштадте (1905, 1906), Свеаборге (1906), на крейсере «Память Азова» (1906). В 1915 в Кронштадте был создан центр большевистской организации Б. Ф. — главный судовой комитет РСДРП. Во время Февральской революции матросы-балтийцы перешли на сторону восставшего народа. 28—30 апреля (11—13 мая) был создан Центробалт. Матросы-балтийцы вместе с красногвардейцами и революционными солдатами составляли основную ударную силу Октябрьского вооружённого восстания 1917. 25 октября (7 ноября) крейсер «Аврора», стоявший у Английской набережной, дал холостым выстрелом сигнал к штурму Зимнего дворца.

(В память моряков крейсера бывшая Английская набережная названа набережной Красного Флота. На набережной установлена мемориальная стела в честь «Авроры».) В Гражданскую войну корабли Б. Ф. Активно участвовали в обороне Петрограда 1919, в подавлении контрреволюционный мятежей на фортах «Красная Горка» и «Серая Лошадь», обеспечили защиту ближайших подступов к Кронштадту в 1919. Всего Б. Ф. Потопил 18 и повредил 16 кораблей противника. За заслуги в Гражданской войне Б. Ф. Награждён орденом Красного Знамени (1928). За годы предвоенных пятилеток Б. Ф. Был технически перевооружён. К началу Великой Отечественной войны в его составе 2 линкора, 2 крейсера, 2 лидера, 19 эсминцев, 69 подводных лодок, 48 торпедных катеров, 656 самолётов.

С начала войны Б. Ф. Надёжно прикрывал морские подступы к Ленинграду. Около 100 тыс. Его моряков сражались на сухопутном фронте, артиллерия кораблей вела контрбатарейную борьбу с артиллерией противника, все силы флота принимали участие в Ленинградской битве 1941—44. Зимой 1941—42 часть кораблей Б. Ф. Стояла в Ленинграде на Неве и её рукавах. Ладожская военная флотилия, входившая в состав Б. Ф., обеспечивала перевозки по Ладожскому озеру. Б. Ф. Сыграл большую роль в прорыве блокады в 1943 и в полном её снятии в 1944. Действия Б. Ф. Способствовали разгрому противника в Прибалтике, Восточной Пруссии, Восточной Померании. Силами флота за годы войны было потоплено свыше 580 кораблей и вспомогательных судов противника, 624 транспорта общим водоизмещением 1,6 млн.

Т. За боевые заслуги более 20 кораблей, частей и соединений Б. Ф. Получили звание гвардейских. Свыше 100 тыс. Моряков награждены орденами и медалями, 137 присвоено звание Героя Советского Союза, А. Е. Мазуренко, В. И. Раков, Н. Г. Степанян и Н. В. Челноков получили это звание дважды. Б. Ф. Вторично награждён орденом Красного Знамени (1965). В годы Великой Отечественной войны Б. Ф. Командовал вице-адмирал, с конца мая 1943 — адмирал В. Ф. Трибуц. В дни всенародных праздников корабли Б. Ф., расцвеченные флагами, стоят на Неве. В Центральном военно-морском музее Б. Ф. Посвящена значительная часть экспозиции. В Ленинграде есть площадь Балтфлота..