Варшавская улица

Улица начинается от улицы Седова почти в створе Фарфоровской улицы и идет до Московской железнодорожной линии. Ее название известно с 1903 года и дано по фамилии потомственного почетного гражданина С. Г. Варфоломеева, владевшего домом недалеко отсюда, на месте современного дома № 35 по улице Дудко. Первоначально улица начиналась немного восточнее, чем сейчас, от несуществующей ныне Ново-Михайловской улицы, но этот участок исчез в 1930-е годы при прокладке улицы Седова. 15 июня 1976 года назван..

Площадь перед зданием Варшавского вокзала и проезд восточнее него появились в 1859 году после того, как архитектор Петр Сальмонович и французский инженер Ю. Фляша капитально перестроили прежнее здание вокзала, существовавшее с 1853 года. Однако название проезда возникло лишь в 1939 году в форме проезд Варшавского вокзала, а название площади – и того позднее, в 1950-е годы. 7 июля 1999 года проезд получил современное имя. В 2004 году вокзал был закрыт. Когда-то предполагалось его снести и соеди..

(набережная Обводного канала, 118), построен в 1851. Первый участок железной дороги длинной 44,6 км до царской резиденции в Гатчине открыт в ноябре 1858. В 1859 дорога проложена до Пскова (273 км), в 1862 — до Варшавы. Отдельная ветка была проложена к прусской границе (Вержболово), она соединила Петербург со столицами многих европейских государств. В 1857—60 в результате переустройства (архитектор П. О. Сальманович) возведены новое здание и 2 каменных дома для служащих (один сохранился). При р..

через Обводный канал, в створе Измайловского проспекта, у Варшавского вокзала (отсюда название). Построен в 1869—70 на месте существовавшего здесь ранее деревянного балочного моста. Пролётное строение из желтых двухшарнирных арок со сквозным надарочным строением, опоры бутобетонной кладки с гранитной облицовкой. В 1908—10 мост расширен. Длина моста 38,2 м, ширина 30,6 м.. ..