Елагин остров

(Съездовская линия, 27—29), памятник архитектуры классицизма. Построена в 1811—1823 (архитектор А. А. Михайлов 2 й). Монументальное, крестообразное в плане здание, увенчанное большим куполом на высоком барабане, окружённом коринфскими колоннами, играет существенную роль в силуэте застройки восточной части Васильевского острова. Колокольня, трапезная, часовня, сторожка и соединяющая их ограда построены в 1863 (архитектор А. М. Болотов). Сохранились фрагменты первоначальной внутренней отделки (к..

(Елагин остров, 4), памятник архитектуры позднего классицизма — ампира. Построен в 1780 х гг. (архитектор Дж. Кваренги (?)) для И. П. Елагина, перестроен в 1818—1822 (архитектор К. И. Росси) для императрицы Марии Фёдоровны. До 1917 одна из летних резиденций лиц императорской фамилии. Почти полностью сохранив старые стены, Росси создал дворцовое здание, в котором торжественность и строгость внешнего облика органически сочетаются с парадностью и изысканностью интерьера. 2 этажное, прямоугольное ..

Эта магистраль на большем своем протяжении остается проспектом-призраком. Она должна была стать частью проектировавшегося еще в 1970-е годы Западного скоростного диаметра с выходом на трассу «Скандинавия» и проходить от Приморского до Шуваловского проспекта параллельно Планерной улице, продолжая автостраду, огибающую с запада Елагин остров, откуда и берет свое название проспект. Оно было присвоено 27 марта 1990 года. Фактически с 1993 года существовал один-единственный участок будущего проспек..

три моста, соединяющие Елагин остров с другими островами и районом Старой Деревни. Первый Е. М., через Среднюю Невку, соединяет Елагин и Каменный острова. С 1817 на этом месте — наплавной мост. Около 1831 сооружён 9 пролётный деревянный ригельно-подкосный мост (инженер А. И. Мальте), в 1908 смонтирован 2 крылый разводной пролёт. В 1951—1952 мост перестроен в 9 пролётный (один пролёт разводной, два — судоходные) с металлическими балочными пролётными строениями, устои бетонные, русловые опоры ра..