Мало-Петровский мост

(Мало-Калинкинский), через канал Грибоедова, на набережной р. Фонтанки, один из Калинкиных мостов. Построен около 1783 (инженер И. Н Борисов) как деревянный 3 пролётный (центральный разводной пролёт заменён во второй половине XIX в.), опоры бутовой кладки с гранитной облицовкой. В 1907—08 расширен, деревянные балки заменены металлическими. В 1952 и 1970 восстановлены торшеры с фонарями (архитектор А. Л. Ротач) и обелиски на русловых опорах. Длина моста 27,7 м, ширина 16,2 м.. ..

через р. Крестовка, по проспекту Динамо, соединяет Крестовский и Каменный острова. Около 1817 на этом месте наведён наплавной плашкоутный мост, около 1826—27 сооружён деревянный 5 пролётный ригельно-подкосный мост (инженер П. П. Базен). В 1940—41 мост перестроен в 3 пролётный, с металлическими балками на деревянных опорах. В 1961—62 сооружён новый мост (инженер Ю. Л. Юрков, архитектор Л. А. Носков), пролёт перекрыт косым 2 шарнирным арочным пролётным строением из преднапряжённого железобетона...

Малодетскосельский проспект проходит от Рузовской улицы до Московского проспекта. Первоначальное его название – Малый. Оно известно с 1797 года. К этому времени в слободе Семеновского полка сложился весьма характерный для Петербурга конца XVIII – начала XIX столетия топонимический ансамбль, который сохранился теперь только лишь на Васильевском острове. Помимо Малого проспекта существовал Средний – это современный Клинский, и Большой, или Большой Семеновский, – это Загородный. Однако таковым эт..

Как видно из названия, Малоохтинский проспект находится на Малой Охте, он идет вдоль Невы от Большеохтинского моста до Гранитной улицы. Первоначально, с 1829 года, он назывался Малым Охтенским и проходил от Огородной до Оградной улицы. Первая из них сейчас именуется улицей Помяловского, вторая, находившаяся немного южнее современной Республиканской улицы, одно время тоже побывала улицей Помяловского, а затем исчезла. В 1836 году проспект был продлен до своей нынешней северной границы, а в 1898..