Январская стачка 1914

Имя этой улицы в Московском районе существует с 1911 года. Оно было дано по крымскому городу вне какой бы то ни было связи с этой частью Петербурга. Первоначально улица отходила на восток от Балтийской железнодорожной линии, пересекала засыпанный позже Лиговский канал, после чего переходила в Ново-Каменную дорогу, ныне вошедшую в состав Рощинской улицы. После перепланировки района в 1950-е годы старая трасса исчезла, а улица получила новое направление – вдоль засыпанного позже Лиговского канал..

(улица Марата, 53), памятник архитектуры классицизма. Построен в 1817—19 (архитектор В. П. Стасов). Треугольное в плане здание с внутренним двором, по фасаду обработано дорическими колоннами, образующими обходную галерею. Применение колонн вместо традиционных аркад — уникальное явление для архитектуры торговых рядов Петербурга. Ныне в здании комиссионный магазин мебели и культтоваров № 42.. ..

политические стачки петербургского пролетариата, вызванные событиями Девятого января 1905. Начались 10 января, в дни высшего подъёма — 10 и 11 января — бастовало до 160 тыс. Человек более чем на 650 предприятиях. 10 января по Петербургу распространялась прокламация, составленная группой рабочих, с призывом к вооруженному восстанию, свержению царского правительства («К оружию, товарищи!»). ПК РСДРП издал в январе 44 листовки, устраивал сходки, собрания, формулировал требования бастовавших, орга..

мемориал в составе «Зелёного пояса Славы» (скульптор Г. В. Беляев, архитекторы Н. В. Устинович, А. Е. Ривкин). Сооружён в 1968 на 19 м км Гостилицкого шоссе. Здесь в сентябре 1941 советские воины, моряки Балтийского флота, курсанты и ополченцы остановили наступление немецко-фашистских войск (см Ораниенбаумский плацдарм), 14 января 1944 с этого рубежа советские войска перешли в наступление, завершившееся уничтожением Красносельско-Ропшинской группировки противника. На естественном холме — бетон..