Радиальная турбина

турбина с радиальным течением рабочего тела. В зависимости от направления потока существуют Р. Т. С направлением потока к центру (центростремительные) и от центра (центробежные) — авиации обычно применяются центростремительные и, как правило, одноступенчатые Р. Т. В различного рода вспомогательных силовых установках, системах кондиционирования воздуха и т. П., где расход рабочего тела относительно мал.Ступень Р. Т. Состоит из соплового аппарата (безлопаточного или лопаточного) и рабочего колеса. Безлопаточный сопловой аппарат существенно упрощает конструкцию Р. Т., позволяет использовать рабочее тело с более высокой температурой, уменьшает эрозию лопаток рабочего колеса и снижает уровень шума. В рабочем колесе большая часть теплоперепада (до 70%) срабатывается в результате действия центробежных сил.

На выходе из рабочего колеса направление потока либо радиально-осевое, либо радиальное. Рабочие колёса Р. Т. Имеют малое число лопаток, их конструкция и производство просты.В ступени Р. Т. Можно срабатывать больший теплоперепад, чем в ступени осевой турбины, так как при одинаковых напряжениях в рабочем колесе окружные скорости в Р. Т. Могут быть большими, чем в осевой. Обычно отношение давления на входе к давлению на выходе из турбины в Р. Т. Составляет 1,5—3,5 при окружной скорости на периферии рабочего колеса до 500 м/с, а максимальное значение мощностного КПД достигает 0,9 (см. В статье Коэффициент полезного действия компрессора, турбины).К недостаткам Р. Т. Следует отнести большой диаметр корпуса турбины, трудности её компоновки в системе двигателя, а также сложность создания многоступенчатых Р.

Т., в связи с чем они получили ограниченное распространение..