Удельный расход топлива

отношение веса двигателя к его тяге или мощности на взлётном режиме. У. В. Д. Зависит от типа двигателя и уменьшается по мере совершенствования его конструкции. В СССР комплектность двигателя для определения У. В. Д. Была регламентирована государственным стандартом. Удельный вес реактивных двигателей (безразмерная величина) находится в пределах. ТРД — 0,2—0,25, ТРДФ — 0,15—0,2, ТРДД — 0,165—0,22, ТРДДФ — 0,1—0,15. Удельный вес ТВД без винта, отнесённый к эквивалентной мощности, равен 2,7—3,3 Н/..

ракетного двигателя, удельный импульс ракетного двигателя, — отношение тяги ракетного двигателя к секундному массовому расходу рабочего тела (производная от импульса тяги по расходуемой массе в данном интервале времени). Выражается в Н(·)с/кг = м/с. На расчётном режиме работы двигателя совпадает со скоростью реактивной струи. Энергетический показатель эффективности двигателя.. ..

1) У. Крыла — отношение квадрата размаха крыла l к площади крыла S:(λ) = l2/S;характеризует степень вытянутости крыла вдоль размаха. Для прямоугольных крыльев(λ) = l/b,где b — хорда крыла.У. Крыла — один из основных геометрических параметров крыла, определяющих его аэродинамические характеристики. При малых дозвуковых скоростях полёта несущие свойства эллиптического крыла большого У. Определяются соотношениемсy(α) = 2(π λ)/((λ) + 2)(см. Аэродинамические коэффициенты), а его индуктивное сопротив..

После сражения у Камбрэ, которое стало звездным часом для танков, даже самым закоренелым скептикам стало очевидно, что в будущем проводить успешное наступление без использования танков просто невозможно. Без танков наступавшая сторона за каждый километр отвоеванных у противника позиций была вынуждена расплачиваться десятками тысяч убитых и огромными расходами боеприпасов. Английские танки вышли на поле боя в середине Великой войны. Нельзя сказать, что они решили исход всей войны, но роль их, д..