Харитонов Николай Николаевич

Во многих случаях физические процессы, происходящие в системах, описываются системой обыкновенных линейных дифференциальных уравнений с постоянными коэффициентами, которая в достаточно общем случае может быть сведена к дифференциальному уравнению вида(при F(t) (≡) 0 это уравнение называется однородным). Здесь а1, b1 — постоянные коэффициенты, выражающиеся, например, через аэродинамические коэффициенты. Z(t) — неизвестная функция времени t. F(t) — заданное, зависящее от времени внешнее возмущени..

авиационное предприятие Китайской Народной Республики. Образован в 1938. Выпускал самолёты Аэро 45, Як-12 и Ан-2 (под обозначением Y-5), вертолёты Ми-4 (под обозначениями Z-5 и Z-6), двигатели ВК-1 и АШ-82, бомбардировщики Ил-28 (под обозначением Н-5). С начала 80-х гг. Производил по лицензии вертолёты Аэроспасьяль «Дофен» 2 (Z-9). Разработал сельскохозяйственные и лёгкие транспортные самолёты Y-11 с двумя ПД (первый полёт в 1975, выпускался до конца 80-х гг.) и Y-12 с двумя РВД (1982), а также..

(1892—1937) — советский руководитель авиационной промышленности. Участник Гражданской войны. После окончания Военно-воздушной академии РККА имени профессора Н. Е. Жуковского (1926. Ныне ВВИА) был оставлен адъюнктом при ней и назначен заместителем председателя научно-технического комитета управления ВВС, где работал до середины 1930. Затем назначен заместителем начальника Всесоюзного авиационного объединения по научно-исследовательским работам и опытному строительству. С 1931 помощник начальник..

(1921—1990) — генерал-полковник авиации (1975), Герой Советского Союза (1945), заслуженный военный лётчик СССР (1972). В Советской Армии в 1939—88. Окончил Сталинградскую военную авиационную школу пилотов (1942), Военно-воздушную академию (1955. Ныне имени Ю. А. Гагарина), Военную академию Генштаба Вооружённых Сил СССР (1961). В 1945 командир авиационного истребительного полка. За время Великой Отечественной войны совершил 732 боевых вылета, провёл 85 воздушных боёв, сбил 11 самолётов противни..