Щербаков Александр Александрович

авиационное предприятие Китайской Народной Республики. В 50-х гг. Завод выпускал по лицензии самолёты Як-18 (под обозначением CJ-5), Ан-2 (Y-5), МиГ-15, МиГ-17 (J-5 и F-5), вертолёт Ми-4 (Z-5) и двигатели АШ-62 и АШ-82. С конца 50-х гг. Производил самолёты МиГ-19 (J-6), с конца 70-х гг. Выпускает J-8 (на основе Е-152А). Разработан усовершенствованный самолёт J-8II (первый полёт в 1984).. ..

закрылок, при отклонении которого образуется щель между закрылком и основной частью крыла. Щ. З. Стали применяться в 40—50-х гг. На прямых и стреловидных крыльях. Однощелевой закрылок может быть выполнен в виде простого поворотного закрылка (с профилированной или непрофилированной щелью между крылом и закрылком) или с выдвижением закрылка по направлению к задней кромке крыла. Многощелевые выдвижные закрылки образуют несколько несущих поверхностей. Основное крыло и звенья закрылков. В различных ..

(1901—1978) — советский авиаконструктор. Окончил Харьковский технологический институт (1929). В 1926—35 работал в ОКБ К. А. Калинина, затем в отделе спецконструкций Московского авиационного завода № 1, где занимался высотными буксируемыми планерами и гермокабинами (его гермокабины мягкой и жёсткой конструкции регенерационного типа были испытаны на различных самолётах в 1936—43). С 1939 в КБ-29. Возглавлял экспериментальные работы по применению комбинированных силовых установок с дополнительным..

ЗА БОЛЕЕ ЧЕМ ДЕСЯТИЛЕТНИЙ СРОК ЖИЗНИ БОЕВОЙ МАШИНЫ ПЕХОТЫ БМП-3 ОНА НАШЛА ПРИЗНАНИЕ ВО МНОГИХ СТРАНАХ МИРА. С НАЧАЛА ПРОИЗВОДСТВА БЫЛО ИЗГОТОВЛЕНО БОЛЕЕ ТЫСЯЧИ МАШИН. НО ИЗ НИХ ТОЛЬКО МЕНЕЕ ТРЕХСОТ НАХОДИТСЯ НА ВООРУЖЕНИИ В РОССИИ. ОСТАЛЬНЫЕ БМП ПРОДАНЫ И ЭКСПЛУАТИРУЮТСЯ В АРМИЯХ ОБЪЕДИНЕННЫХ АРАБСКИХ ЭМИРАТОВ, КУВЕЙТА, КИПРА И ЮЖНОЙ КОРЕИ. В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ СЕРЬЕЗНЫЙ ИНТЕРЕС К БМП-3 ПРОЯВЛЯЕТ КИТАЙ. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, НЕСМОТРЯ НА ЕЕ ОЧЕВИДНЫЙ УСПЕХ, СРЕДИ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ЗАРУБЕЖНЫХ ВОЕННЫХ СПЕЦИАЛИ..