Инженерное обеспечение ввода сил и средств в очаг бедствия

Комплекс инженерных мероприятий, проводимых с целью создания благоприятных условий для ввода сил и средств в очаг чрезвычайной ситуации. И.о. Включает. Инженерную разведку, подготовку и содержание путей для освежения сил, оборудование и содержание переправ и др. Инженерная разведка маршрутов выдвижения и ввода сил и средств в зону чрезвычайной ситуации устанавливает. Состояние дорожного покрытия проезжей части (земляного полотна) и возможность пропуска тяжелой техники. Состояние дорожных сооружений (труб, мостов и др.), наличие бродов и подъездов к ним. Возможность устройства объездов узких мест и разрушенных (зараженных) участков маршрута. Возможность движения гусеничных машин параллельно основным маршрутам.

Характер, примерный объем и условия производства дорожно-мостовых работ. Наличие местных дорожно-строительных материалов, условия их разработки и вывоза. Наличие источников воды, складов горючего и смазочных материалов, ремонтных предприятий на маршрутах выдвижения.В ходе разведки маршрута особое внимание обращается на узкие места, участки с высокими насыпями и глубокими выемками, заболоченные участки, а также на характер и размеры разрушений на дорогах и объем работ по их восстановлению. При большом объеме восстановительных работ на отдельных участках разрушенных дорог отыскивают обходы и объезды. При сильном разрушении участков дорог большого протяжения изыскивают параллельные направления для новых маршрутов и производят их оборудование.

Ремонт и восстановление дорог и мостов производится, как правило, в тех случаях, когда разрушенные участки дорожного полотна и искусственных сооружений (мостов, труб, путепроводов, подпорных стенок) не требуют значительных затрат сил, средств и времени, а также при невозможности оборудования объездов. При оборудовании маршрутов ввода сил РСЧС в очаг поражения наряду с восстановлением и ремонтом дорог может потребоваться ремонт и восстановление разрушенных мостов или сборка из готовых элементов низководных деревянных мостов. Ремонт и восстановление мостов производится в случаях, когда отсутствуют дублирующие переправы, а характер разрушений мостов позволяет провести работы в более короткий срок, чем для возведения нового низководного моста или наведение переправы с использованием табельных и подручных средств..