Щебень

1) остроугольные обломки горных пород размером до 100 мм, образовавшиеся при их выветривании и встречающиеся в виде рыхлых или слабо сцементированных скоплений. 2) Продукты дробления (иногда и рассева) горных пород и искусственных каменных материалов (например, металлургических шлаков, кирпича) в виде кусков обычно угловатой формы размером 5—150 мм, применяемые, в зависимости от их свойств, в качестве заполнителей бетонов, для балластировки ж.-д. Путей, в строительстве автомобильных дорог, гидр..

ЩЕБЕНЬ -..1) остроугольные обломки горных пород (размером до 100 мм), образовавшиеся при их выветривании. Встречаются в виде рыхлых и слабосцементированных скоплений2)] Продукты дробления горных пород или искусственных каменных материалов (размером 5-15 мм). Применяются в качестве крупного заполнителя для бетонов, балласта под железнодорожное полотно, для устройства дорожных покрытий и т. П.. ..

ЩЕБЕНЬ, 1) остроугольные обломки горных пород (размер> до 100 мм), образовавшиеся при их выветривании. 2) Продукт дробления горных пород или искусственных каменных материалов (размер> 5-15 мм). Применяется в качестве крупного заполнителя для бетонов, балласта под железнодорожное полотно, для устройства дорожных покрытий и т.п.. ..

Битый измельченный камень для мощения улиц и шоссе.. ..

..

Дресва, псефит, щебенка. ..

..1) остроугольные обломки горных пород (размером до 100 мм), образовавшиеся при их выветривании. Встречаются в виде рыхлых и слабосцементированных скоплений...2) Продукты дробления горных пород или искусственных каменных материалов (размером 5-15 мм). Применяются в качестве крупного заполнителя для бетонов, балласта под железнодорожное полотно, для устройства дорожных покрытий и т. П.. ..

М. И щебенка ж. (щепа) битыш, битый, измельченный камень, для засыпки и заливки под основанье здания, для убою дорог и пр. Зовут щебнем и природный мелкий камень, гальку. | Щебенка, щебенная дорога, щебенник, щебняк, укат, утолока, хрящевка, каменка, шосе. | Щебняк, щебенник, собират. Щебень в количестве. Эту щебенку шиной да подковой не накормишь. Щебенковый и -ночный, щебенный, ко щебню и щебенке относящ. Щебенить что, засыпать щебнем и заливать известью, или утолакивать. Защебенить мостовую, ..

1. М.1) Раздробленный, разбитый на мелкие куски камень, кирпич, употребляемый как материал для дорожных и строительных работ.2) Дорожная насыпь, дорожное покрытие из такого материала.2. М.Осадочная горная порода, состоящая из небольших неокатанных остроугольных обломков.. ..

ЩЕ́БЕНЬ -бня. М.. ..

-бня, м 1. Измельчённый камень для строительных работ. Строительный щ. 2. Острые обломки горных пород. Щ. Наднерекл и прил. Щёбнеяый, -ая, -ое и щебневоб, -ая, -ое.. ..

Щебня, мн. Нет, м. Разбитый на мелкие куски камень или кирпич, употр. Для дорожных и строительных работ.. ..

Искон. Суф. Производное (суф. -ень) от той же основы (правда, с перегласовкой е/о), что и скоблить. Ср. Диал. Щебель, щебер, щебло с другими суф. Первоначальное значение — «осколки, щепа».Школьный этимологический словарь русского языка. Происхождение слов. — М. Дрофа Н. М. Шанский, Т. А. Боброва 2004. ..

Ще́бень род. П. -бня, м. (Гоголь), ще́бель (ж.) – то же, ще́бер "мелкий камень, щебень", олонецк. (Кулик.1), щебени́ть "заполнять щебенкой" (И. Толстой). Обычно сближают со скобли́ть (Соболевский, (ЖМНП, 1886, сент., стр. 145), Преобр. (Труды I, 114), Горяев (ЭС 428)). Согласно Буге (РФВ 75, 149. М.–Э. 3, 862), следует сближать с лит. Skebérda "осколок", лтш. Skabar̂da, skabar̂ga "заноза", лат. Scobis "очесок". См. Щебло́. •• 1 У Г. Куликовского (см.) – ше́бер. – Прим. Ред.Этимологический слова..

Рационально подобранная смесь минеральных материалов (щебня, песка из отсевов дробления и минерального порошка), дорожного битума (с полимерными или другими добавками или без них) и стабилизирующей добавки, взятых в определенных пропорциях и перемешанных в нагретом состоянии. В зависимости от крупности применяемого щебня ЩМАС подразделяют на виды. - ЩМА-20 с наибольшим размером зерен до 20 мм. - ЩМА-15 - до 15 мм. ЩМА-10 - до 10 мм. Ориентировочный состав смеси. Кубовидный щебень - 70-80 %, песо..

Уплотненная щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь. Отличительной особенностью покрытий из ЩМА являются высокие показатели шероховатости и сцепления с колесом автомобиля, сдвигоустойчивость в покрытии, износостойкость (в т. Ч. К действию шипованных шин), повышенная водо- и морозостойкость, коррозионная стойкость, устойчивость к усталостным трещинам, большая устойчивость к старению, снижение уровня шума при движении автомобилей.. ..

Самоходная дорожная машина на гусеничном ходу. Предназначен для равномерного распределения щебеночных и гравийных материалов, шлака и песка слоем, регулируемым по толщине, при строительстве дорожных одежд. Имеет уплотняющий орган из виброплит. Бывает в двух исполнениях. Для укладки щебня (гравия) на песчаном подстилающем слое с подвозкой материалов к укладчику по уложенному щебеночному слою сзади по ходу укладки. Для укладки щебня (гравия) по основанию, допускающему проезд груженых автомобилей к..

Передняя и задняя плоскости арки.. ..

(a. Rock debris, rock waste, crushed stone. Н. Schotter, Steinschnitt. Ф. Gravillon, granulats, pierre concassee. И. Cascajo, ripio) 1) рыхлая крупнообломочная (псефитовая) порода, состоящая из почти неокатанных остроугольных обломков твёрдых пород размером от 10 до 100 мм. Bыделяют по преобладающей величине обломков Щ. Крупный (70-150 мм), средний (20-70 мм) и мелкий (10-20 мм).2) Mатериал в виде кусков обычно остроугольной формы размером от 3 или 5 до 150 мм, получаемых путём дробления и после..

—1. Рыхлая крупнообломочная (псефитовая) п., состоящая из почти неокатанных, остроугольных обломков п. Размером 10—100 мм. Выделяют по преобладающей величине обломков Щ. Крупный (50—100 мм), средний (25— 50 мм) и мелкий (10—25 мм). 2. Острореберные обломки твердых п. Размером от 10 до 100 мм. В строительстве используется как природный Щ., так и получаемый в результате искусственного дробления г. П.. ..

(a. Rock debris, rock waste, crushed stone. Н. Schotter, Steinschnitt. Ф. Gravillon, granulats, pierre concassee. И. Cascajo, ripio) 1) рыхлая крупнообломочная (псефитовая) порода, состоящая из почти неокатанных остроугольных обломков твёрдых пород размером от 10 до 100 мм. Bыделяют по преобладающей величине обломков Щ. Крупный (70-150 мм), средний (20-70 мм) и мелкий (10-20 мм).2) Mатериал в виде кусков обычно остроугольной формы размером от 3 или 5 до 150 мм, получаемых путём дробления и после..

1) остроугольные обломки горн. Пород (размером до 100 мм), образовавшиеся при их выветривании. Встречаются в виде рыхлых и слабосцементир. Скоплений. 2) Продукты дробления горн. Пород или искусств. Кам. Материалов (размер 5-15 мм). Применяются в качестве крупного заполнителя для бетонов, балласта под ж.-д. Полотно, для устройства дорожных покрытий и т. П. ..

ЩЕБЕНЬ Перевод мелко дробленый камень, отличающийся неправильными угловатыми формами с острыми краями, шероховатой поверхностью. Щ. При диаметре зерен 62 мм считается очень крупным, при 57 мм-крупным, при 50 мм- средним, при 44 мм-мелким, при 25 мм- самым мелким. Сортируется пропусканием через грохот. Употр. Для изготовления бетона, при устройстве шоссе, для заполнения пустот в каменной кладке и т. Д.. ..

— частица почвенная элементарная угловатой (неокатанной) формы размером 4 -20 см (по В.В. Охотину).. ..

1) совр. Отложения, состоящие из остроугольных обломков горных пород размером 10 - 100 мм - продукт разрушения коренных пород при выветривании. Залегают в виде рыхлых или слабосвязанных скоплений. 2) Острорёберные обломки твёрдого прочного камня размером 5 - 150 мм, включающие природный Щ. И Щ. Получ. Путём спец. Дробления твёрдых горных пород или искусств. Кам. Материалов. Используется в качестве наполнителя бетонных смесей, ж.-д. Балласта, при устройстве дорожных покрытий и т. П. ..

Камень, измельченный до кусков величиной от 5 до 75 мм и применяемый при изготовлении бетона для одежды дорог, устройства оснований и балластировки жел.-дор. Пути. В последнем случае куски его д. Б. Величиной от 25 до 70 мм. Для станционных путей и междупутий допускается Щ. Размером 7—25 мм. С течением времени при образовании мелких частиц каменной пыли под влиянием атмосферных осадков и нагрузки от поездов Щ. Подвергается вредному для пути сцементированию, вследствие чего при реконструкции пути..