Садовников Василий Семёнович

станция метро Правобережной линии. Открыта в 1991. Входит в метрополитеновский комплекс, сооружённый под Садовой улицей, в зоне пересечения Правобережной линии с Московско-Петроградской линией и новым Фрунзенским радиусом метро. Архитекторы А. И. Прибульский, А. В. Гончаров, Г. П. Кашихин, В. В. Попов. Переходные тоннели, площадки, лестничные спуски, перронный зал сооружались одновременно с реконструкцией станции «Площадь Мира». Перронный зал односводчатый. Стены, пол оформлены красным гранито..

(после Октябрьской революции улица 3 го Июля, в память Июльских дней 1917. С 1944 вновь Садовая), между улицей Халтурина и площадью Репина, пересекает р. Мойка и Крюков канал. Возникла в начале XVIII в., проходила вдоль загородных садов и огородов (отсюда название). В 1730 х гг. В районе С. У. Образовалась площадь, в 1737 на ней — Сенной рынок (см. Мира площадь). В середине XVIII в. Построен Дом «с четырьмя колоннадами» (ныне здесь кинотеатр «Молодёжный» и ресторан «Баку»), в 1749—57 — Воронцо..

через р. Мойка, в створе проезда Марсова поля. В 1876 на этом месте построен однопролётный железный балочный мост со сквозными открытыми фермами на чугунных сваях (для конно-железной дороги, (см. Конка)), в 1935 заменён 3 пролётным балочным деревянным мостом. Современный мост построен в 1966—67 (инженер Е. А. Болтунова, архитектор Л. А. Носков), однопролётный в виде 3 шарнирной железобетонной рамы, опоры облицованы гранитом. Чугунная решётка выполнена по типу решётки каменного моста через р. Т..

(в XVIII — начале XIX вв. 2 й Царицынский, по Царицыну лугу (Марсову полю). Затем до 1924 Михайловский, по соседнему Михайловскому (Инженерному) замку), через р. Мойка, по Садовой улице. Первый деревянный мост на этом месте отмечен на плане 1716, в начале XIX в. Сооружён новый ригельно-подкосный мост на каменных устоях. В 1835—36 он заменён каменным мостом, имевшим лучковый пологий кирпичный свод с прокладными рядами из известняковых плит и гранитными арками по фасадам (инженеры П. П. Базен, А..