Сады городские

через р. Мойка, в створе проезда Марсова поля. В 1876 на этом месте построен однопролётный железный балочный мост со сквозными открытыми фермами на чугунных сваях (для конно-железной дороги, (см. Конка)), в 1935 заменён 3 пролётным балочным деревянным мостом. Современный мост построен в 1966—67 (инженер Е. А. Болтунова, архитектор Л. А. Носков), однопролётный в виде 3 шарнирной железобетонной рамы, опоры облицованы гранитом. Чугунная решётка выполнена по типу решётки каменного моста через р. Т..

(в XVIII — начале XIX вв. 2 й Царицынский, по Царицыну лугу (Марсову полю). Затем до 1924 Михайловский, по соседнему Михайловскому (Инженерному) замку), через р. Мойка, по Садовой улице. Первый деревянный мост на этом месте отмечен на плане 1716, в начале XIX в. Сооружён новый ригельно-подкосный мост на каменных устоях. В 1835—36 он заменён каменным мостом, имевшим лучковый пологий кирпичный свод с прокладными рядами из известняковых плит и гранитными арками по фасадам (инженеры П. П. Базен, А..

(1917—1940), Герой Советского Союза (1940, посмертно), младший командир. Член ВЛКСМ. В Красной Армии с 1938. В советско-финляндскую войну воздушный стрелок-радист 50 го скоростного авиаполка на Северо-Западном фронте. Участвовал в 21 боевом вылете. Был тяжело ранен осколком снаряда зенитной артиллерии и скончался 18 февраля. Похоронен на Сестрорецком кладбище. Именем С. В 1940 названа улица (бывшая Ново-Михайловская и Михайловская улицы, между Волковским проспектом и Белградской улицей).. ..

1940 году Ново-Михайловская и Михайловская улицы были объединены в одну магистраль, которую назвали улицей Сало-|ра. Она протянулась полукругом от Волковского проспекта до Ритебского проспекта. Прежние названия улицы велись с конца XIX века от фамилий крестьян Михайловых, имевших там земельные наделы. Новое имя улице присвоено в память о Герое Советского Союза младшем командире Александре Михайловиче Салове (1917—1940), который служил стрелком-радистом в скоростном бомбардировочном полку и поги..