Буровое судно

(a. Drilling vessel. Н. Bohrschiff. Ф. Navire de forage. И. Barco perforador) - плавучее сооружение для морского бурения скважин, оборудованное центр. Прорезью в корпусе, над к-рой установлена буровая вышка, и системой для удержания судна над устьем скважины. Впервые бурение с применением Б. С. Начато в Атлантич. Ок. В 1968 (с амер. Судна "Гломар Челленджер").Совр. Б. С. (рис.), как правило, самоходные, с неогранич. Р-ном плавания. Водоизмещение Б. С. 6-30 тыс. Т, дедвейт 3-8 тыс. Т, мощность энергетич. Установки, обеспечивающей буровые работы, позицирование и ход судна, до 16 МВт, скорость хода до 15 узлов, автономность по запасам 3 мес. На Б. С. Применяются успокоители качки, позволяющие вести бурение скважин при волнении моря 5-6 баллов. При большем волнении бурение прекращается и судно находится в штормовом отстое со смещением от скважины (расстояние до 6-8% от глубины моря) или бурильная колонна отсоединяется от устья скважины.

Для удержания Б. С. В заданной точке бурения в пределах, допускаемых жёсткостью колонны бурильных труб, применяют 2 системы позицирования. Статическую (с использованием заякоривания судна) и динамич. Стабилизацию (с помощью гребных винтов и подруливающих устройств). Якорная система используется для Б. С. При глубине моря до 300 м. Включает тросы и цепи, спец. Якоря массой 9-13,5 т (8-12 шт.), якорные лебёдки с усилием по 2МН, оборудованные контрольно-измерит. Аппаратурой. Расстановка якорей и их уборка производятся со вспомогат. Судов. Для увеличения манёвренности и сокращения времени работы при уходе с точки бурения используют т.н. Якорные системы круговой ориентации судна (спец. Встроенная в центре корпуса судна турель с площадкой, на к-рой смонтировано всё якорное устройство, включая лебёдки).Удержание Б.

С. На позиции с помощью системы динамич. Стабилизации применяется для судов любого класса при глубине моря св. 200 м и осуществляется автоматически (или вручную) посредством измерит., информационно- командного и движительно-рулевого комплексов. В измерит. Комплекс входят приборы акустич. Системы, к-рые используются для стабилизации судна в режиме бурения, при выводе судна на скважину, для определения положения Водоотделяющей колонны относительно устья скважины. Работа акустич. Системы основана на регистрации импульсов, посылаемых от донных маяков, располагаемых вблизи устья скважины, и их приёмке гидрофонами под днищем судна. В качестве дублирующей системы применяют инклинометр. В информац.-командный комплекс входят 2 вычислит.

Машины, получающие одновременно информацию о положении судна и состоянии окружающей среды. При этом одна из них работает в командном режиме, управляя двигателями, вторая (резервная) - автоматически (при выходе из строя первой). Движительно-рулевой комплекс включает гл. Движители судна, подруливающие устройства и систему управления ими. Усилия продольного упора на судне создаются гребными винтами регулируемого шага, поперечного - спец. Винтами регулируемого шага, устанавливаемыми в поперечных тоннелях в корпусе судна. Изменение величины и направлений упоров осуществляется регулированием шага винтов по команде вычислит, машины или вручную с пульта управления движит. Системой. Б. С. Оборудуется также пультом управления, к-рый предназначен для контроля за положением судна и водоотделяющей колонны в режиме автоматич.

Стабилизации, и дистанционным ручным управлением при постановке судна на позицию. Разновидность Б. С. - т.н. Шлангокабельные суда, предназначенные в осн. Для инж.-геол. Бурения на глуб. 200 м при глубине моря до 600 м. Они оборудуются системой динамической стабилизации, гибким шлангокабелем, благодаря чему требования к смещению судна относительно устья скважины предъявляются менее жёсткие, чем при использовании бурильных труб.Литература. Жорницкий И. Д., Самарский В. Н., Отечественные и зарубежные буровые суда, ч. 1-3, Баку, 1973-74. Стабилизация и позиционирование плавающих объектов, М., 1976.В. И. Панков..