Брусья Мауерлатные (Подферменные)

Деревянный брус сечением 20 см (ширина) на 16 см (высота), укладываемый с каждой стороны колеи на расстоянии 30—40 см от головки путевого рельса в качестве охранного приспособления. Б. О. Укладываются на всех мостах, имеющих полотно с деревянными мостовыми брусьями (или поперечинами). С мостовыми брусьями Б. О. Имеет взаимную врубку и скрепляется с ними болтами. Поскольку Б. О. Играют роль противоугона для мостовых брусьев, они наз. Также противоугонными брусьями.. ..

брусья, служащие для укрепления на раме упряжного аппарата. Б. А. Состоят из средних поперечных брусьев 1 и продольных коротких 2. У станавливаются в рамах вагонов, не имеющих хребтовых балок (со сквозной упряжью).. ..

Деревянные поперечины, применяемые для укладки под различного вида отдельными стрелочными переводами и их соединениями, как, напр., под съездом, стрелочной улицей, а также в глухих пересечениях путей. Размеры, форма поперечных сечений и длина брусьев, меняющаяся по группам через каждые 25 см, начиная от 2,75 до 4,50 м в обыкновенных и до 5,5 м в английских стрелочных переводах, установлены стандартом. Два передних бруса, несколько более длинных для установки на них переводного механизма, наз. Фл..

См. Токоприемник.. ..