"Работа Дороги"

Нижняя опорная часть широкоподошвенного рельса. Часть верхней поверхности П. Р. (около шейки) служит опорой для накладки. См. Рельсы путевые.. ..

Центральная опора между рамой вагона и тележкой, около к-рой последняя может поворачиваться. П. В. Состоит из двух частей. Верхней, прикрепленной снизу рамы вагона в середине шкворневой балки (пята рамы), и нижней, прикрепленной сверху в середине надрессорной балки тележки (пятник тележки). Каждая часть представляет собой литую стальную плиту с центральным цилиндрическим выступом. В середине выступов имеется отверстие, в к-рое вставляется стальной шкворень, соединяющий тележку с рамой. Для умень..

Условный измеритель работы отделения по перевозке грузов, выражаемый числом погруженных на отделении и принятых с соседних отделений груженых вагонов. По своему значению и содержанию измеритель этот аналогичен измерителю "работа дороги".. ..

Условный измеритель работы жел.-дор. Сети по перевозке грузов, выражаемый числом погруженных на сети вагонов. В Р. С. В качестве условной погрузки входят прием груженых вагонов с заграничных и новостроящихся ж. Д., а также перегрузка вагонов с узкой колеи на широкую и перевалка с воды грузов, следующих по прямым документам жел.-дор.-водного сообщения.. ..