Футляр Контрштока

Вместимость жел.-дор. Путей, предназначенных для погрузочно-выгрузочных операций, выражающаяся числом устанавливаемых одновременно вагонов. Ф. П.-в. Зависит от расположения, размеров и количества складочных помещений и их механ. Оборудования — кранов, транспортеров, бункеров и пр. Пути и оборудование Ф. П.-в. Рассчитываются на быстрое освобождение вагонов из-под выгрузки и подачу порожняка под погрузку.. ..

См. Вихревые токи.. ..

Буквенное обозначение серии товарных паровозов с 4-цилиндровой машиной (двойного расширения) сист. Воклена типа 1-4-0, с диаметром движущих колес 1 270 мм и сцепным весом 55 т. Первые паровозы этого типа были построены в Америке в 1896 г. Впоследствии часть их была переделана на перегрев с простой 2-цилиндровой машиной (серия ХП). Остальные паровозы были исключены из инвентаря. Серия ХМ была присвоена товарным паровозам типа 1-4-0 со сцепным весом 55,6 т б. Мурманской ж. Д. Постройки 1915 г.. ..

Метод организации ремонта вагонов, предложенный студентом Транспортной академии им. Сталина, б. Слесарем Тбилисского паровозоремонтного з-да И. Халяпиным. В основу X. М. Положены след. Принципы. А) до постановки вагонов в цех производятся осмотр, очистка, разборка негодных частей и опись ремонта, на основании к-рой составляются заявка на материалы и запасные части, а также план расстановки рабочей силы. Б) ремонт производится по принципу взаимозаменяемости деталей. Согласно дефектной ведомости в..