Централизация Гидравлическая

А) сигнальный, аппарат, служащий для управления светофорами из помещения ДСП. Контроль положения сигналов, занятости стрелочных участков и контроль приближения поезда к раздельному пункту или удаления от него осуществляется на таком Ц. Лампочками над рукоятками или на табло. Б) стрелочный, аппарат, состоящий из стрелочных замков, дублирующих замки на стрелках, и служащий для замыкания на стрелочном посту контрольных ключей.. ..

Управление из центрального пункта стрелками и сигналами станции, отдельного района ее или ряда станций данной линии. В зависимости от способа перевода стрелок и сигналов различают Ц. Механ. И силовую (электр., гидравл., пневм., электропневм.). По району действия — нормальную, дальнодействующую, диспетчерскую. Всякая Ц. Должна обеспечивать замыкание стрелок и сигналов, не допуская. А) открытия сигналов, соответствующих данному маршруту, если стрелки не поставлены в надлежащее положение, а сигналы..

Электр. Централизация, при к-рой управление удаленными стрелками или группами стрелок и сигналов осуществляется при помощи ручной динамомашины (генератора). При 50—60 об/мин, рукоятки динамомашина дает ток, достаточный для перевода стрелки за 8 сек., а семафора —за 6 сек. Дальность управления стрелкой при помощи ручного генератора доходит до 5,5 км. В США применяется Ц. Д. При помощи централизаторов с переносом всех зависимостей между стрелками и сигналами и занятостью путей на местные цепи (рел..

Электр. Централизация, при к-рой управление стрелками и светофорами раздельных пунктов целого участка осуществляется из диспетчерского поста непосредственно диспетчером при помощи специального аппарата. Исполнителем распоряжений диспетчера является только главный кондуктор, к-рому даются все необходимые указания о порядке следования поезда и его работы в пределах данного участка. Центральный аппарат Ц. Д. Состоит из вертикальной панели с табло в верхней ее части и двумя горизонтальными рядами ру..