Мальцов, Сергей Иванович

— известный организатор в области промышленности (1810—1893). Получил хорошее домашнее образование. Служил в гвардейской кавалерии, потом был адъютантом принца Петра Ольденбургского. С раннего детства заинтересовавшись заводским делом, М., несмотря на ожидавшую его блестящую карьеру, в 1849 г. Вышел в отставку ген.-майором, поселился в своем имении Дятькове (см.) и посвятил себя управлению своими заводами, еще раньше приготовившись к этому во время неоднократных заграничных поездок. Он создает новые производства и тотчас же находит рынки для сбыта их продуктов. Для стекольного дела он открывает содовый завод. Для сбыта хрусталя заводит сношения с Румынией, Болгарией в Турцией. Имеет свои пароходы по всем водным путям России.

Еще в 1839 г. Он устраивает в Людинове рельсопрокатный завод и в 1841 г. Получает первые русские рельсы. Отсюда же выходят первые русские паровики, установленные на тульском заводе и СПб. Арсенале. Здесь же сделан первый у нас винтовой двигатель, для корвета "Воин".Для более трудных работ М. Устанавливает восьмичасовой рабочий день. Он строит рабочим небольшие каменные домики, городского типа, на 3—4 комнаты, с усадебной землей (до тысячи кв. Саж.) для сада и огорода. Даром отводится выгон и отпускается топливо. Везде в центрах заводских открываются школы (см. Мальцовский заводский округ). Для детей, старцев, сирых и больных развивается целая система общественного призрения. Строятся церкви, организуются большие хоры певчих из среды мастеров.

Никто из рабочих не был оскорблен М. Каким-либо грубым словом. За уклонения и проступки никто не был лишен работы. Провинившегося старались исправить кроткими мерами. Даже в разгар крепостного права никто из мальцовских рабочих не испытал телесного наказания. Последние годы жизни М. Провел, по болезни, на южн. Берегу Крыма. Тело его погребено в с. Дятькове, при стечении громадной толпы опечаленного народа (см. "Хозяин", 7 января 1894).Н. К. {Брокгауз}.