Циклоидное зацепление

образуется зубчатыми колёсами, профили зубьев которых очерчены по эпициклоиде и гипоциклоиде (см. В ст. Линия). Эпициклоида и гипоциклоида являются траекториями точек внешней и внутренней вспомогательных окружностей, катящихся без скольжения по неподвижной начальной окружности. Начальная окружность делит профиль зуба колеса на головку и ножку, причём головка очерчена по эпициклоиде, а ножка — по гипоциклоиде. Геометрическим местом контакта профилей — линией зацепления LPL (см. Рис.) — являются дуги вспомогательных окружностей, ограниченные окружностями вершин зубьев зубчатых колёс. При правильном зацеплении выпуклый эпициклоидный профиль головки зуба одного колеса на линии зацепления контактирует с вогнутым гипоциклоидным профилем ножки зуба др.

Колеса, в отличие от эвольвентного зацепления (См. Эвольвентное зацепление), при котором и головка, и ножка выпуклые. Такая особенность Ц. З. Создаёт более благоприятное распределение давления в месте контакта зубьев и обеспечивает меньший по сравнению с эвольвентным зацеплением износ (основное достоинство Ц. З.). Ц. З. Чувствительно к изменению межосевого расстояния O1O2. При его изменении могут вступить в зацепление только эпициклоидные или только гипоциклоидные участки профилей зубьев колёс. Если у зацепляющихся колёс диаметры вспомогательных окружностей равны радиусам начальных окружностей, то гипоциклоида вырождается в прямую линию (такие зубчатые колёса находят применение в часовых механизмах). По эпициклоиде выполняются профили колёс Рута, используемые, например, в винтовых компрессорах.

Разновидностью Ц. З. Является цевочное, в котором зубья одного из колёс заменены цевками — цилиндрами с геометрическими осями, параллельными геометрической оси колеса (см. Цевочный механизм). Каждое из двух зацепляющихся колёс зубчатой передачи с Ц. З. При изготовлении нарезается своим зуборезным инструментом, вследствие чего оно существенно менее технологично, чем эвольвентное. Передачи с Ц. З. Обладают меньшей несущей способностью, чем эвольвентные, и, за исключением указанных примеров, не находят применения в технике. Лит. Литвин Ф. Л., Теория зубчатых зацеплении, 2 изд., М., 1968. Э. Б. Булгаков. Циклоидное зацепление. 1, 2 — начальные окружности колес с радиусами r1 и r2. 3, 4 — вспомогательные окружности колёс с радиусами r’1 и r’2.

ЭЭ — эпициклоида. ГГ — гипоциклоида. LPL — линия зацепления. В1Р и В2Р — участки профилей головки зубьев..