Вал (в машиностроении)

I в машиностроении, вращающаяся (обычно в подшипниках) деталь машины, передающая крутящий момент. В. — одна из основных деталей почти всех машин и механизмов. По конструкции различают прямые (гладкие, ступенчатые, шлицевые кулачковые валы (См. Кулачковый вал)), коленчатые валы, гибкие валы (См. Гибкий вал) и др. Наиболее распространены прямые ступенчатые В. (рис.), в которых фиксирующие уступы препятствуют осевому перемещению установленных на В. Деталей, а переходные уступы разграничивают участк..

Вал в архитектуре (в мелкомасштабных профилях ≈ валик), криволинейный архитектурный облом (см. Обломы. ..

Вал (военный), высокая земляная насыпь, обычно со рвом впереди, служившая преградой для атакующего противника, боевой позицией обороняющихся ≈ стрелков и артиллерии, прикрытием от прицельного огня и наблюдения противника. В., приспособленный для вооружения артиллерией, называется артиллерийским. Предназначенный только для пехоты ≈ стрелковым. В. Широко применялись до 1-й мировой войны 1914≈18 при укреплении населенных пунктов, в крепостях и для прикрытия границ. В. Состоял из бруствера. ..

(ВОМ) механизм силовой передачи, при помощи которого часть мощности двигателя трактора, самоходного шасси, автомобиля специального назначения и др. Используется для приведения в действие рабочих органов прицепных, навесных или стационарных машин. Крутящий момент ВОМ передаёт один из валов силовой передачи, например первичный или промежуточный вал коробки скоростей, либо непосредственно вал двигателя.. ..