Гаккель

IГа́ккель Яков Модестович [30.4 (12.5). 1874, Иркутск, — 12.12.1945, Ленинград], советский учёный и конструктор в области самолётостроения и тепловозостроения, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1940). В 1897 окончил Петербургский электро-технический институт. За участие в студенческих революционных организациях был сослан на 5 лет в Сибирь, где руководил постройкой, а затем эксплуатацией одной из первых в России гидроэлектростанций (близ г. Бодайбо, на Ленских приисках). Вернувшись в Петербург, занимался проектированием, постройкой и эксплуатацией петербургского трамвая, одновременно преподавал курс электрической тяги в Электротехническом институте (с 1921 профессор). С 1936 в Ленинградском институте инженеров ж.-д.

Транспорта. В 1909—12 Г. Спроектировал и построил ряд оригинальных самолётов, в том числе фюзеляжный биплан Г-III с двигателем воздушного охлаждения мощностью 35 л. С. (1 л. С. = 0,736 квт), одностоечный биплан Г-IV с двигателем мощностью 100 л. С., первый в России гидросамолёт-амфибию Г-V, биплан Г-VIII, на котором русский лётчик Г. В. Алехнович установил национальный рекорд высоты того времени (1350 м), первый в мире подкосный моноплан Г-XI и др. В 1920—21 Г. Разработал проект тепловоза, который был построен в 1924. Это был один из первых в мире мощных работоспособных тепловозов (мощность около 1000 л. С.). Многие конструктивные идеи Г., в частности сочленённости конструкции тепловоза, получили дальнейшее развитие в современном тепловозе.

Награжден орденом Трудового Красного Знамени и медалями. Лит. Самолеты Я. М. Гаккеля, «Вестник воздушного флота», 1952, № 4, с, 94—95. Учёные и изобретатели железнодорожного транспорта. Сб. Ст., М., 1956.IIГа́ккель Яков Яковлевич (18.7.1901, Петербург, — 30.12.1965, Ленинград), советский океанограф, доктор географических наук (1950). Сын Я. М. Гаккеля (См. Гаккель). Профессор, руководитель отдела географии Арктического и Антарктического научно-исследовательского института. Принимал участие в различных географических экспедициях, в том числе на ледокольном пароходе «Сибиряков» (1932) и «Челюскин» (1934). Создал первую батиметрическую карту Арктического бассейна. В 1966 один из подводных хребтов назван именем Г. Награжден 2 орденами, а также медалями.

Соч. Научные результаты работ экспедиции на «Челюскине» и в лагере Шмидта, т. 1—2, Л. 1938 (соавтор и редактор). Наука и освоение Арктики (К сорокалетию советских исследовании), Л., 1957..