Детройт

(Detroit, от франц. Détroit — пролив) город на севере США, в штате Мичиган. Расположен между озёрами Гурон и Эри, на правом берегу р. Детройт, пограничной с Канадой. 1511,5 тыс. Жителей, с пригородами (в пределах США) — 4,2 млн. (1970). Д. Основан французами в 1701, в 1760 захвачен англичанами, в конце 18 в. Вошёл в состав США. В 1802 получил статус города. Рост Д. В 19 в. Был связан с открытием Эри-канала, развитием судоходства на Великих озёрах и лесозаготовок в районе Приозёрья, затем со строительством ж. Д., а в 20 в. — с развитием автомобильной промышленности (первый автомобильный завод построен здесь в 1899). Д. — крупный центр рабочего и демократического движения США. В 1936—37 здесь происходила стачка 500 тыс. Рабочих автомобильных заводов.

В 1960 — начале 70-х гг. Д. Неоднократно становился ареной выступлений негритянского населения в защиту гражданских прав. Д. — пятый по населению и четвёртый по промышленному значению город США. Крупный финансовый центр (см. Детройтская финансовая группа). Важный транспортный узел страны. Находится на пересечении системы Великих озёр железными и шоссейными дорогами, идущими из Новой Англии и Нью-Йорка через восточную Канаду на Чикаго. Третий по грузообороту и первый по судообороту порт Великих озёр. В промышленности 600 тыс. Занятых (1969. Более 40% экономически активного населения города), из них свыше 4/5 в тяжёлой (главным образом машиностроении). Д. — главный центр автомобильной промышленности США, самый крупный поставщик автомашин в мире.

В городе и его пригородах помещаются правления, крупнейшие заводы и лаборатории ведущих автомобильных монополий США — «Дженерал моторс», «Форд» и «Крайслер». С автомобильной промышленностью связаны. Чёрная металлургия (специализированная на производстве специальных сталей и тонкого холоднокатаного листа), обработка чёрных и цветных металлов и пластмасс, производство стекла, лаков, красок, подшипников и др. Д. Также крупный центр производства танков и военно-транспортных средств. Развита и химическая промышленность (на базе местных запасов соли). В Д. Преобладает шахматная планировка, но есть и черты радиально-кольцевого плана (магистраль Гранд-бульвар, окружающая центр. Радиальные улицы, сходящиеся к парку Гранд-сёркус).

Среди важнейших построек — Публичная библиотека (1921—23, архитектор К. Гилберт), Институт искусств (1922—27, архитектор П. Крет. Фрески Д. Риверы, 1932—33), 47-этажный небоскрёб Пенобскот-билдинг (1928), промышленный комплекс «Крайслер» (1938, архитектор А. Кан), постройки М. Ямасаки (Американский институт железобетона, 1957—58. Конференц-зал Уэйнского университета, 1957—59. Контора Рейнолдс металс, 1959). Для уменьшения районов трущоб с 1934 ведутся работы по частичной реконструкции города (жилой комплекс Лафайет-парк, 1960, архитектор Л. Мис ван дер Роэ), а перегрузка магистралей вызвала строительство загородных торговых центров (Нортленд, 1952—54, архитектор В. Грюн). С 1950 построен городской общественный центр с ратушей, залом собраний, концертным залом и др.

Музеи. Институт искусств (европейское и американское изобразительное, декоративное, театральное искусство) и Гринфилд-виллидж (музей американского быта, около 100 старинных американских зданий). Университеты. Уэйнский и Детройтский. Лит. Hawkins Ferry W., The buildings of Detroit, Detroit, 1968. В. М. Гохман, А. М. Кантор (архитектура). Детройт. На первом плане — городской общественный центр (начат в 1950). Детройт. План города..