Линейный двигатель

колебательные системы, свойства которых не изменяются при изменении их состояния, т. Е. Параметры Л. С., характеризующие её свойства (упругость, масса и коэффициент трения механической системы. Ёмкость, индуктивность и активное сопротивление электрической системы), не зависят от величин, характеризующих состояние системы (от смещений и скоростей в случае механической системы, напряжений и токов в случае электрической системы). Параметры реальных систем всегда в той или иной степени зависят от и..

заряженных частиц, ускорители, в которых траектории частиц близки к прямой линии. См. Ускорители заряженных частиц.. ..

линкор, 1) в парусном военном флоте 17—1-й половине 19 вв. Крупный по размерам трёхмачтовый боевой корабль с 2—3 артиллерийскими палубами (деками). Имел от 60 до 135 орудий, устанавливавшихся по бортам в линию и до 800 человек экипажа. Вёл бой, находясь в кильватерной колонне (линии баталии), отчего и получил своё название, перешедшее по традиции к кораблям парового флота. 2) В паровом броненосном флоте один из основных классов самых крупных по размерам артиллерийских надводных кораблей, предна..

подкласс крейсеров с мощным артиллерийским вооружением, появившийся перед 1-й мировой войной 1914—18. Было построено лишь несколько Л. К., имели водоизмещение от 20 до 42 тыс. Т, вооружение — 6—9 башенных орудий калибра 280—380 мм, до 20 113-мм орудий, скорость хода 29—30 узлов (53,7—55,5 км/ч). Л. К. Применялись в 1-й мировой войне, а три из оставшихся в ВМС Великобритании и во 2-й мировой войне 1939—45. После войны последний уцелевший Л. К. Был сдан на слом.. ..

ЛИНЕЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, тип ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ, разработанный для мощных высокоскоростных поездов. В принципе похож на роторный электрический мотор, но вместо нескольких катушек (ротора), вращающихся внутри неподвижного ЭЛЕКТРОМАГНИТА (статора), линейный мотор сделан так, что обмотки ротора неподвижны на пути следования локомотива, а обмотки статора вмонтированы в локомотив, который приподнимается и движется вперед.. ..