Освещение городов

подразделяют на утилитарное и архитектурно-декоративное. Основной задачей первого является повышение безопасности движения транспорта и пешеходов. Известно, что на хорошо освещенных улицах количество дорожно-транспортных происшествий, при прочих равных условиях, на 30% меньше, чем на неосвещенных. Количественные и качественные показатели установок утилитарного освещения регламентируются соответствующими нормами и правилами. В зависимости от интенсивности движения механизированного транспорта Освещённость транспортной магистрали должна обеспечивать определённую величину средней яркости сухих дорожных покрытий (см. Таблицу). Необходимая средняя яркость дорожного покрытия в зависимости от интенсивности движения транспорта -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | Наибольшее число транспортных | Более  | От 1000  | От 500  | От 200  | От 50 до | | единиц, проходящих по улице за 1 ч в | 2000 | до 2000 | до 1000 | до 500 | 200 | | обоих направлениях | | | | | | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Средняя яркость, кд/м2 | 1,0 | 0,7 | 0,4 | 0,2 | 0,1 | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Нормируются также качественные показатели освещения (слепящее действие и допустимая неравномерность распределения яркости дорожного покрытия).

Большое значение для качества освещения имеет правильный выбор схемы расположения осветительных установок (См. Осветительная установка). Односторонняя схема освещения применяется на улицах с шириной проезжей части не более 12 м, осевая — при ширине не более 18 м и двусторонняя — при ширине не более 48 м. Отношение расстояния между светильниками (шага) к высоте подвеса не должно превышать 4—5. Слепящее действие утилитарных осветительных установок характеризуется показателем ослеплённости. К средствам утилитарного О. Г. Относятся также различные светящиеся знаки и указатели, обеспечивающие ориентацию водителей и пешеходов. Архитектурно-декоративное О. Г. Достигается. Освещением фасадов зданий, памятников, фонтанов, зелёных насаждений, флагов и транспарантов заливающим светом прожекторов.

Обозначением контуров зданий при помощи люминесцентных ламп и ламп накаливания. Выявлением тектоники зданий светом, проходящим изнутри через остеклённые поверхности. Подсвечиванием отдельных частей зданий, использованием люминесцирующих деталей. Устройством световых реклам, лозунгов, диаграмм и т.д. Средняя освещённость фасадов зданий и памятников устанавливается с учётом отражающих характеристик материала объектов и яркости фона, на котором они воспринимаются. При низкой яркости фона (≤ 1 кд /м2) средняя освещённость светлых зданий и объектов должна быть не менее 20—30 лк, а тёмных — не менее 100—200 лк. Средняя освещённость витрин определяется категорией улиц и площадей, на которых расположены магазины.

В зависимости от отражающих свойств товаров (светлые, тёмные товары) средняя освещённость витрин на улицах и площадях высших категорий устанавливается на уровне не ниже 500 лк. В отличие от многих капиталистических стран, где световое оформление городских улиц носит подчас однобокий, рекламный характер, в СССР архитектурно-декоративное освещение проектируется с учётом утилитарного освещения, как составная часть единого светового и художественного оформления города. Лит. Строительные нормы и правила, ч. 2, раздел А, гл. 9. Искусственное освещение. Нормы проектирования, М., 1972. Указания по проектированию уличного освещения. CH 278—64, М.,1964. Островский М.А., Техника наружного освещения городов, в кн. Итоги науки и техники.

Серия «Светотехника и инфракрасная техника», т. 3, М., 1973. М. А. Островский..