Передаточное отношение

Переда (Pereda) Хосе Мария де (6.2. 1833, Поланко, Сантандер,‒ 1.3.1906, Сантандер), испанский писатель. Начал с очерков и рассказов в духе костумбризма, составивших сборники «Горные сцены» (1864), «Типы и пейзажи» (1871), «Наброски и эскизы» (1881) и др., в которых с сочувствием изобразил народную жизнь. В романах «Бык на свободе» (1878), «Дон-Гонсало Гонсалес де ла Гонсалера» (1878), «Яблоко от яблони недалеко падает» (1880), «В Монтальвесе» (1888) П. Критически показал испанскую действительно..

надпись, производимая на некоторых видах ценных бумаг (См. Ценные бумаги) (например, на векселях, чеках) для передачи прав требования по ним. См. Индоссамент.. ..

отношение числа зубьев колеса к числу зубьев шестерни . ..

в машинах, Механизм, служащий для передачи непрерывного вращательного движения. При помощи П. В различных Приводах осуществляют понижение (или повышение) скорости. Ступенчатое или бесступенчатое регулирование скорости. Изменение направления движения. Приведение в движение нескольких механизмов одним двигателем. Основные характеристики П. Передаваемый момент, угловая скорость, Передаточное число, коэффициент полезного действия. Различают следующие типы П. Механический (в том числе с твёрдыми зве..

ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ - отношение угловых скоростей звеньев механизма (ведущего и ведомого). Передаточное отношение ряда последовательно соединенных передач равно произведению их передаточных отношений.. ..

Отношение угловых скоростей звеньев механизма (ведущего и ведомого). Передаточное отношение ряда последовательно соединенных передач равно произведению их передаточных отношений.. ..

Отношение угловых скоростей звеньев механизма. П. О. Ряда последовательно соединённых передач равно произведению их П о. ..

в системе управления — отношение приращения угла отклонения ((—), рад) руля управления к приращению перемещения (x, м) рычага управления (РУ) лётчиком:kш = d( )/dx.П. О. Может быть постоянным или переменным по перемещению РУ или по режимам полёта. Изменение kш необходимо для обеспечения приемлемых характеристик управляемости (например, обеспечение потребных перемещений РУ на единицу нормальной перегрузки или угловой скорости крена) или для ограничения отклонения рулей по условиям прочности (нап..