Роттердам

(голл. Rotterdam, буквально — дамба на р. Ротте) город в Нидерландах, в провинции Южная Голландия. Самый крупный порт мира, важнейший торгово-промышленный центр страны. Второй в стране после Амстердама по численности населения город — 654 тыс. Жителей в 1973. Расположен на обоих берегах северного рукава дельты Рейна, называется Ньиве-Маас. Глубоководным каналом Новый водный путь соединён с Северным морем, доступен для крупных океанских судов (аванпорт — Хук-ван-Холланд). Р. — узел железных дорог и авиасообщений (аэродром Зестинховен). Положение Р. В отношении внешних и внутренних водных путей, у выхода к морю р. Рейн, способствовало экономическому росту города и превращению его в значительный транзитный и торгово-перевалочный пункт для грузов, следующих с Северного моря по Рейну и в обратном направлении.

Через порт проходит около 2/3 всего вывоза и ввоза страны, а также около 3/4 всех грузоперевозок по Рейну, грузооборот до 300 млн. Т (1973). Основные предметы ввоза. Нефть (70% всего ввоза), руды чёрных и цветных металлов, уголь, лес, каучук, химические товары, зерновые, хлопок и др. Вывоза. Нефтепродукты (70% всего вывоза), каменный уголь (из Рурского бассейна), химические товары, машины, оборудование, суда и др., а также металлы, продовольствие. Свыше 1/5 вывоза и ввоза через Р. — транзитные грузы. Р. И его окрестности — высокоразвитый индустриальный район, промышленность которого базируется главным образом на привозном сырье. Р. — один из ведущих в Западной Европе центров нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности (производятся пластмассы, азотные удобрения и т.

П.). Мощность нефтеперерабатывающих заводов (принадлежащих «Ройял датч-Шелл», «Бритиш петролеум», «Эссо», «Шеврон» и «Галф») около 90 млн. Т (1974), основные заводы размещаются в районах Ботлек и Пернис. От Р. На З. До Схидама и Влардингена и на Ю.-В. До Дордрехта тянется цепь машиностроительных предприятий — судостроительных верфей, предприятий, выпускающих портовое оборудование, электротехнические и металлообрабатывающие заводы. В Р. Широко представлены также пищевкусовая и лёгкая промышленность (производство кормов, маргарина, переработка чая, какао, кофе. Текстильное и швейное производство). В Р. Находятся правления англо-голландских международных монополий «Ройял датч-Шелл» и «Юнилевер», Роттердамский банк (см.

Амстердамско-Роттердамский банк). В Р. Находятся университет им. Эразма, Академия искусств, консерватория, Национальный институт навигации и кораблестроения, Королевское нидерландское общество естественной истории, Всеобщее нидерландское объединение социальной медицины и здравоохранения и другие научные учреждения. Музеи. Исторический музей г. Р., Морской музей «Принс Хендрик», картинная галерея, Музей этнологии. Крупнейшие библиотеки. Муниципальная библиотека, библиотека Университета им. Эразма. Впервые упоминается в источниках в 1282. В 1299 получил городские привилегии. В средние века Р. — центр лова сельди. С 80—90-х гг. 19 в. (после открытия в 1882 так называемого Нового водного пути, соединившего Р. С Северным морем) — один из крупнейших портов мира.

Р. — центр рабочего и демократического движения Нидерландов (выступление в поддержку Советской России в 1918, баррикадные бои летом 1934 и др.). Среди средневековых зданий — готическая церковь Синт-Лауренскерк (15—17 вв.). С 1922 Р.— один из центров развития архитектуры голландского рационализма [фабрика «Ван Нелле», рабочие жилые районы (Кифхук, 1925—29, архитектор Я. Й. П. Ауд. И др.)]. Во время 2-й мировой войны 1939—45 сильно разрушен (особенно бомбардировкой немецко-фашистской авиации 14 мая 1940). По плану реконструкции (1946, архитектор К. Ван Тра. Доработан в 1955—60) разрушенный центр застраивается преимущественно зданиями повышенной этажности. Строятся пригородные районы и 3 города-спутника (Хогвлит, Ботлек, Харингвлит).

Среди современных сооружений — торговый центр «Лейнбан». Многочисленные монументы и произведения монументально-декоративной скульптуры (М. С. Андриссен, М. Марини, Х. Мур, О. Цадкин). Лит. [Крашенинникова Н. Л.], Роттердам, [М., 1969]. Blijstra R., Rotterdam stad in beweging, Arnst. — [e. A.], 1965. Торговый центр Лейнбан в Роттердаме. 1949—53. Архитекторы Й. Х. Ван ден Брук и Я. Б. Бакема. И. А. Бринкман, Л. К. Ван дер Влюгт. Табачная фабрика «Ван Нелле» в Роттердаме. 1928—30. Порт Роттердама. Роттердам. Одна из центральных улиц — Колсингел. Роттердам. Универмаг «де Бейенкорф». 1956—57. Архитекторы М. Брёйер, А. Элзас (скульптура Н. Габо). Роттердам. План..