Батумская стачка и демонстрация 1902

(Batu Pahat) Бандар-Пенгарам, город в Малайзии, в штате Джохор (Малайская Федерация). 39,3 тыс. Жителей (1957). Рыболовецкий порт на берегу Малаккского пролива, в устье реки Бату-Пахат (через реку железнодорожный паром). Центр сельскохозяйственного района (каучук, кокосовая пальма, фрукты). Вблизи железорудные и бокситовые рудники.. ..

город в Грузии, столица Аджарской АССР. Расположен на южном берегу глубокой бухты в юго-восточной части Чёрного моря. 101 тыс. Жителей (1970, перепись. 45 тыс. Жителей в 1926 и 70 тыс. Жителей в 1939). Б. — важный промышленный и курортный город. Крупный порт (см. Батумский морской торговый порт). Конечный пункт железной дороги Баку — Б. От Б. Отходят шоссейные дороги на Самтредиа и Ахалцихе. Б. Возник на месте крепости Тамарисцихе, перестроенной в 10—13 вв. Был известен под названием Батоми. В ..

один из крупнейших ботанических садов СССР. Расположен близ железнодорожной станции Зелёный Мыс, в 9 км от Батуми. Занимает территорию 111 га, имеющую холмистый рельеф, почвы — краснозёмы и др. Основан в 1912 русским ботаником и географом А. Н. Красновым и, согласно его плану, был заложен по ландшафтно-географическому принципу. Главной задачей сада Краснов считал акклиматизацию хозяйственно ценных субтропических растений и введение их в культуру в южных районах России. После установления в Груз..

на юго-восточном берегу Чёрного моря До 80-х гг. 19 в. Принимал мелкие суда и имел незначительный грузооборот. Постройка железной дороги (1883), причалов для танкеров и сухогрузных морских судов (1892) и трубопровода Баку — Батум (Батуми) способствовала быстрому развитию порта для вывоза морем бакинской нефти в отечественные порты Чёрного моря и за границу. В 1954—66 причалы, через которые перегружаются генеральные (штучные) и навалочные грузы, реконструированы. Увеличены глубины для подхода па..

Революц. Выступления батумских рабочих в февр. -марте 1902. Поводом послужило увольнение с нефтеочистит. З-да Ротшильда 27 февр. Ок. 400 рабочих, которых администрация подозревала в участии в революционном движении. Стачкой руководил Батумский с.-д. К-т ленинско-искровского направления. Стачечный комитет потребовал восстановления на работе уволенных, увеличения зарплаты, сокращения рабочего дня, возмещения простоев, вежливого обращения с рабочими и др. Были выделены лица для участия в переговора..