Северо-Кавказский экономический район

один из крупных экономических районов СССР. Включает Ростовскую область, Краснодарский и Ставропольский края, Кабардино-Балкарскую АССР, Северо-Осетинскую АССР, Чечено-Ингушскую АССР и Дагестанскую. АССР. Площадь 355,1 тыс. Км2. Население 15 млн. Человек (на начало 1975). Средняя плотность 42,3 чел. На 1 км2. На территории С.-К. Э. Р. Проживает свыше 100 национальностей и народностей, среди них самые многочисленные — русские, чеченцы, украинцы, осетины, кабардинцы, армяне, ингуши, аварцы, даргинцы, кумыки, лезгины. Благодаря высокому естественному приросту и устойчивому притоку населения из других районов страны доля района в общей численности населения СССР постепенно повышается. За 1959—74 доля городского населения возросла с 43 до 53% при абсолютном росте численности сельского населения с 6,6 до 7 млн.

Человек (из 94 городов после Великой Октябрьской социалистической революции образованы 65). Имеется 6 крупных городов (Ростов-на-Дону, Краснодар, Грозный, Таганрог, Орджоникидзе, Сочи), быстро обрастающих городами-спутниками. В природном и экономическом отношениях на территории С.-К. Э. Р. Выделяются. Равнинная (степная), предгорная и горная части с амплитудами высот около 6 тыс. М (Эльбрус, 5642 м, и побережье Каспийского моря, — 28 м). Для равнинной и предгорной частей, занимающих 4/5 территории, характерен умеренно континентальный климат с жарким летом и неустойчивой мягкой зимой. Весной и осенью господствующие на равнине юго-восточные и восточные ветры приносят засуху и пыльные бури. В горах четко выражена высотная поясность.

(О природе см. Также в ст. Кавказ.) Из природных ресурсов района общесоюзное значение имеют с.-х. Угодья, запасы природного газа и нефти (С.-К. Э. Р. — одна из старейших нефтегазоносных областей, в пределах которой расположены Грозненский, Майкопский, Ставропольский и Дагестанский районы), каменного угля (часть Донбасса), руд свинца и цинка (месторождения Садонское, Згидское), вольфрама и молибдена (Тырныауз), каменные соли (Шедокское), карбонатного сырья для химической и цементной промышленности (район Новороссийска), стройматериалов. Разнообразие и богатство минеральных источников, живописная, полная контрастов природа, целебный климат предгорий при выгодном транспортно-географическом положении способствовали развитию общесоюзной рекреационно-курортной специализации С.-К.

Э. Р. Ежегодно здесь отдыхают 4—5 млн. Чел. В районе сложились и продолжают развиваться причерноморская группа городов-курортов (Сочи, Анапа, Геленджик), старейшая в стране группа Кавказских Минеральных Вод (Кисловодск, Пятигорск, Ессентуки, Железноводск), курорты и туризм в районах Приэльбрусья, Казбека (Нальчик, Тамиск, Нарткала, Цей, Домбай, Архыз, Теберда). Формируется новый курортный район в приморской части Дагестана (Талги). На долю района приходится 1,6% территории страны, 5,9% населения, 4,8% промышленной продукции (1974) и 8—11% (в зависимости от погодных условий года) с.-х. Продукции СССР. Общесоюзной территориальной специализацией С.-К. Э. Р. Является совокупность перерабатывающих и индустриально-аграрных циклов, представленных наиболее полно многоотраслевым сельское хозяйством, высокоразвитой пищевой промышленностью и разнообразным машиностроением, сложившихся на основе переработки местного и привозного сырья, развитой топливно-энергетической базы (газ, уголь, нефть, гидроэнергоресурсы), выгод экономико-географического положения и высокой обеспеченности трудовыми ресурсами.

Дополняют их нефтеэнергохимический цикл и пирометаллургический цикл цветной металлургии. В 1974 на район приходилось 6,9% общесоюзной добычи природного газа, 2,5% нефти, 5% каменного угля, 5% выработки электро- и 3% теплоэнергии. С вводом в эксплуатацию Чиркейской ГЭС (1000 Мвт) будет освоена 1/4 экономически целесообразных гидроэнергоресурсов района. Суммарная мощность ГЭС достигнет примерно 2000 Мвт. Особенно большое развитие в районе получили отрасли пищевой промышленности, на долю которых в 1974 приходилось около 1/3 валовой промышленной продукции в сравнении с 1/5 по стране в целом. С.-К. Э. Р. Производит 19% плодоовощных консервов, 21% растительного масла, 9% мясных и рыбных консервов, 10% крупы, 11% этилового спирта, 8% сахара (из сахарной свёклы), 6% цельномолочной продукции, 10% виноградных вин в стране.

В лёгкой промышленности общесоюзное значение имеет переработка шерсти и кожи (более 7% кожаной обуви от производства в СССР). Доля машиностроения и металлообработки в промышленной продукции района ниже показателя по стране в целом (1974, соответственно 22 и 26%). Соседство Донбасса с его развитой металлургией благоприятствует развитию металлоёмкого машиностроения — с.-х., энергетической, транспортной, для пищевой промышленности. Важнейшая отрасль специализации — с.-х. Машиностроение (21% производства в СССР). Крупнейшие заводы. «Ростсельмаш», Таганрогский комбайновый, «Красный Аксай», «Сальсксельмаш», «Морозовсксельмаш», Краснодарский с.-х. Запчастей. На район приходится почти 3/4 общесоюзного производства зерноуборочных комбайнов, более 1/2 тракторных культиваторов, 71% магистральных электровозов (Новочеркасск), 46% паровых котлов высокой производительности (Таганрог), 16% нефтеаппаратуры (Грозный, Новочеркасск), 7% технологического оборудования и запчастей для пищевой (в т.

Ч. Мясо-молочной и консервной) промышленности. Развиваются трудоёмкие отрасли машиностроения — подшипниковая, производство приборов и средств автоматизации (соответственно 5 и 8% производства в СССР). На основе добычи и переработки нефти и газа создана нефтегазохимическая промышленность (Грозный, Невинномысск, Волгодонск, Каменск-Шахтинский). Производство азотных удобрений достигло 8% от общесоюзного, полиэтиленов 6%, химических волокон и нитей 4%. Увеличивается выработка синтетических жиров и моющих средств, лакокрасок. Естественное плодородие почв, благоприятные природные условия обеспечивают высокую эффективность производства и низкую себестоимость продукции сельского хозяйства. С.-К. Э. Р. — важнейшая продовольственная база страны, специализирующаяся на выращивании зерновых и масличных культур, плодоводстве и овощеводстве, а также животноводстве мясо-шёрстного направления.

Соотношение продукции земледелия и животноводства в продукции сельского хозяйства примерно равное. С.-х. Угодья занимают примерно 3/4 территории района — 25,4 млн. Га (на ноябрь 1974), из них пашня 16,1 млн. Га, сенокосы и пастбища 8,7 млн. Га. Под зерновыми, в основном озимыми, занято 1/2 пашни. Удельный вес закупок зерна составляет 12—15% от общесоюзных, в том числе пшеницы 14—18%, риса около 40%, семян подсолнечника примерно 25%, сахарной свёклы и овощей 8—10%, винограда 15—18%. Растет производство чайного листа, табака, эфироносов. Поголовье скота (на начало 1975). Крупного рогатого скота 7,3 млн., свиней 7,1 млн., овец и коз 16,5 млн. (соответственно 7,2. 9,8 и 10,9% по стране). Доля района в производстве мяса по стране 7—9%, шерсти 16—18%.

Площадь орошаемых земель 1,5 млн. Га (1974). Созданы крупные гидротехнические сооружения — Донской магистральный, Б. Ставропольский, Невинномысский, Терско-Кумский каналы. Кубань-Калаусская оросительная система. Цимлянское, Краснодарское, Чограйское, Пролетарское водохранилища и др. Дальнейший рост сельского хозяйства района связан с интенсификацией, особенно с развитием орошаемого земледелия, мелиорацией дельтовых участков Кубани, Терека, Сулака и Дона. В условиях быстрого роста потребления воды сельское хозяйством на нужды орошения, промышленностью и на коммунально-бытовые нужды особенно остро стоит проблема комплексного использования водных ресурсов. Проводятся работы по восстановлению рыбных богатств Азовского и Каспийского морей.

Развитие транспортной сети связано с обслуживанием самого района, обеспечением транзитных транспортно-экономических связей Закавказья с другими районами страны и внешнеторговых связей СССР через Новороссийск, Туапсе и другие порты. На долю внутрирайонных связей приходится примерно 1/3 перевозок грузов. В межрайонном грузообмене вывоз незначительно превышает ввоз. Вывозятся в основном уголь, нефтегрузы, машины, хлебные грузы. Ввозятся сырая нефть, лесные грузы, прокат чёрных металлов, минеральные удобрения, машины, концентрат руд цветных металлов, цемент. Ж.-д. Транспорт обеспечивает 4/5 грузо- и 3/4 пассажирооборота района. Протяжённость сети железных дорог 5,9 тыс. Км (1974), из них 2031 км электрифицированных.

Конфигурацию ж.-д. Сети определяют две пересекающиеся в Тихорецке магистрали. Миллерово — Ростов-на-Дону — Армавир — Гудермес — Махачкала — Баку и Волгоград — Сальск — Краснодар — Новороссийск, от которых отходят многочисленные линии на Украину, в Центральное Поволжье, Закавказье. Ж.-д. Сеть района связана с ж.-д. Сетью Крыма паромной переправой через Керченский пролив Большой Кавказ пересекают ж.-д. Линии Армавир — Туапсе и строящаяся (1976) Краснодар — Туапсе. Протяжённость сети трубопроводов примерно вдвое превышает сеть железных дорог. Добываемая в районе нефть идёт на местные нефтеперерабатывающие заводы. По продуктопроводу Грозный — Трудовая транспортируются светлые нефтепродукты в район Донбасса. Для доставки сибирской и поволжской нефти в район и на экспорт сооружен нефтепровод Куйбышев — Тихорецк — Новороссийск.

Сеть магистральных газопроводов связана с газопроводами Центра, Украины, Поволжья и Закавказья. Длина автодорог с твёрдым покрытием 40,3 тыс. Км (1974). Главный, или Водораздельный, хребет пересекают Военно-Сухумская дорога (на высоте 2816 м), Военно-Осетинская дорога (на высоте 2829 м) и Военно-Грузинская дорога (на высоте 2388 м). Развит воздушный транспорт. Длина судоходных речных путей — 1,6 тыс. Км. Важнейшее звено единой транспортной сети — Волго-Донской канал, для усиления которого ведутся работы по шлюзованию нижнего Дона, построен Николаевский комплексный гидроузел. В естественноисторическом и хозяйственном отношении С.-К. Э. Р. Неоднороден. Наиболее промышленно развита сев. Часть (Ростовская обл.), включающая восточное крыло Донбасса, где концентрируются добыча угля, энергетика, чёрная металлургия, химия, металлоёмкие отрасли машиностроения.

Дополняют их отрасли лёгкой промышленности. Сельское хозяйство специализируется на производстве пшеницы, подсолнечника и животноводстве молочного и мясного направлений. В причерноморской части наиболее ярко выражены курортная специализация, производство винограда, чая, табака, овощей, фруктов, а также молочное животноводство. В центральной части сочетаются зерновое хозяйство с животноводством, горнодобывающей и перерабатывающей промышленностью. Население и промышленность сосредоточены главным образом в предгорной части. Лит. Кавказ, М., 1966 (Природные условия и естественные ресурсы). Российская федерация. Европейский Юго-Востоколо Поволжье. Северный Кавказ, М., 1968 (серия «Советский Союз»). Водовозов С. А., Проблемы развития и размещения производительных сил Северного Кавказа, М., 1975.

Ю. Н. Палеев. Северо-Кавказский экономический район..