Двигатель Внутреннего Сгорания

Тепловой двигатель, внутри к-рого происходит сжигание топлива и преобразование части выделившейся теплоты в механич. Работу. Различают Д. В. С. Поршневые, в к-рых весь рабочий процесс осуществляется полностью в цилиндрах. Газотурбинные, в к-рых рабочий процесс последовательно совершается в возд. Компрессоре, камере сгорания н расширит, машине - газовой турбине. Р а к е т н ы е, в к-рых расширение продуктов сгорания происходит в реактивном сопле. Термин "Д. В. С." применяют преим. К поршневым двигателям (см. Поршневая машина), к-рые разделяются. По роду сжигаемого топлива - на двигатели, работающие на газообр. Топливе (газовые двигатели), на лёгком жидком топливе (бензине, керосине и лигроине), на тяжёлом жидком топливе (дизельном) и на бинарном (двойном) топливе природном газе и жидком топливе.

По числу тактов в рабочем цикле - на четырёхи двухтактные (см. Рис.). По способу подачи свежего заряда - на двигатели без наддува и с наддувом. По способу подготовки топливовозд. Смеси - на двигатели с внеш. И внутр. Смесеобразованием. По способу воспламенения рабочей смеси - на двигатели с воспламенением от постороннего источника (электрич. Искры, запального шара - калоризатора) и двигатели с воспламенением от воздуха, нагреваемого в процессе его сжатия в цилиндре (дизели). В зависимости от степени быстроходности - на двигатели тихоходные (со ср. Скоростью поршня до 6,5 м/с), повыш. Быстроходности (6,5 - 8,5 м/с) и быстроходные (св. 8,5 м/с). Двигатели с внеш. Смесеобразованием в свою очередь разделяют на карбюраторные (см.

Карбюратор), с впрыском топлива во впускной трубопровод, и газосмесительные, в к-рых горючая смесь газообр. Топлива и воздуха образуется в смесителе. Д. В. С. Широко применяются в пром-сти и на транспорте (см. Авиационный двигатель, Автомобиль, Газотурбинный двигатель, Реактивный двигатель, Судовой двигатель). К статьям Двигатель внутреннего сгорания. Двухтактный двигатель. Схема работы двухтактного карбюраторного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой. Вверху - сжатие заряда и наполнение кривошипной камеры. Внизу - продувка и выпуск. 1 - свеча зажигания. 2 - поршень. 3 - продувочное окно. 4 - выпускное окно. 5 - кривошипная камера. 6 - карбюратор. 7 - впускное окно. 8 - головка цилиндра. 9 - цилиндр К статьям Двигатель внутреннего сгорания.

Четырёхтактный двигатель. Схема работы (рабочий цикл) четырёхтактного карбюраторного двигателя внутреннего сгорания .