Контрфорс

Дополнит. Рельс, укладываемый внутри рельсовой колен рядом с путевым рельсом в крестовинах стрелочных переводов, на кривых участках пути, на мостах и на переездах для направления колёс подвижного состава, повышения жёсткости конструкции пути, уменьшения его износа, предупреждения схода колёс с рельсового пути. ..

Состоит из со-осной гидротурбины и контрроторного электрич. Генератора, якорный ротор к-рого прикреплён к внеш. Полому валу турбины, статор (контрротор) - к внутр. Валу турбины. Ротор и контрротор генератора вращаются в разные стороны. Для К. А. Характерны хорошая работа отсасывающей трубы, а также большая частота вращения ротора относительно контрротора, что позволяет уменьшить число полюсов генератора и, следовательно, его габариты. ..

Плотина, в к-рой давление воды в верх. Бьефе, воспринимаемое напорными перекрытиями (плитами, сводами и пр.), передаётся контрфорсам и через них основанию. По типу напорного перекрытия различают К. П. (см. Рис.). Массивно-контрфорсные (выполняемые из бетона, с массивными консольными выступами). С плоскими перекрытиями (из ж.-б. Плит). Многоарочные. С перекрытиями двоякой кривизны, в частности типа купола (наз. Многокупольными). К. П. Строят как глухими, так и водосбросными. Высота их нередко пре..

(от франц. Contcur - очертание, контур) - способ размещения шпуров или скважин, заряжания и инициирования в них зарядов, обеспечивающий получение гладкой поверхности подз. Выработок или откоса уступа на карьере, без нарушения сплошности массива за пределами проектного контура. Применяется в скальных породах при проходке горных выработок шахт, туннелей, на карьерах, при стр-ве дорог и гидротехннч. Сооружений. . ..