Портик

(нем. Portal, от лат. Porta - вход, ворота) - 1) архит. Обрамление входа в здание. Для романской, готич. И др.-рус. Архитектуры характерны перспективные П. В виде уходящих в глубину стены уступов, уменьшающихся в размерах. В средневековых сооружениях Ближнего и Среднего Востока центр. Вход выделялся монументальным П. - пештаком, имевшим прямоугольную форму со стрельчатой нишей. См. Рис. 2) П-образная часть конструкции или машины, например опорная часть портального грузоподъёмного крана, вертик. ..

Грузоподъёмный кран, предназнач. Для погрузочно-разгрузочных работ на больших открытых площадках. На П-образном портале П. К. Размещается поворотная крановая часть - платформа, механизмы, стрела, связанная с порталом опорно-поворотным устройством. Портал крана опирается на 4 ноги с ходовыми тележками, передвигающимися по подкрановому пути. П. К. Используют в мор. И реч. Портах, на строит. Площадках, пром. Пр-тиях. Грузоподъёмность П. К. До 300 т, наибольший вылет стрелы до 35 м, у судрстроит. П...

(от англ. Portland - название полуострова на юге Великобритании) - гидрав-лич. Вяжущий материал, широко применяемый в стр-ве. Осн. Сырьё для П. - известняк (75%) и глина (25% ) или их природная смесь - мергель, обжигаемые до полного спекания в т. Н. Портландцементный клинкер. Собственно П. Получают совм. Тонким измельчением клинкера, небольшого кол-ва (1 - 3%) гипса и до 10% минер. Добавок. Кроме обыкнов. П., изменяя минералогич. Состав клинкера или вводя спец. Добавки, выпускают его разновиднос..

Подвижная деталь машины или прибора, плотно перекрывающая поперечное сечение цилиндра и перемещающаяся в направлении его продольной оси. П. В поршневых машинах и механизмах служат для преобразования одного вида энергии в другой. В большинстве поршневых машин П. Кинематически связан с коленчатым валом при помощи механизма, преобразующего возвратно-поступат. Движение П. Во вращат. Движение вала. Герметичность П. Обеспечивается поршневыми кольцами. См. Рис. Поршень двигателя внутреннего сгорания ...