Уступ

Способность машин противостоять внеш. Силам, стремящимся отклонить их от заданного направления движения, вызвать боковое скольжение колёс и опрокидывание. У. Т. М. Зависит от конструктивных параметров. Базы, колеи, расположения центра тяжести, распределения нагрузки по осям, а также от профиля и состояния дороги, дорожных условий, к-рые, в частности, характеризуются коэфф. Сцепления колёс с дорогой (чем выше коэфф. Сцепления, тем меньше опасность бокового заноса). При движении машин на поворотах..

Способность электроэнергетической системы восстанавливать исходное (или близкое к нему) состояние (режим) после к.-л. Его возмущений, проявляющихся в отклонении значений параметров режима от исходных. Различают статическую устойчивость, динамическую устойчивость и результирующую устойчивость электроэнергетич. Системы. ..

Универс. Система элементов пром. Пнев-моавтоматики. Состоит из набора пневматич. Устройств, каждое из к-рых выполняет определ. Элементарную операцию. В состав системы входят пневматич. Элементы сравнения (усилители). Повторители, в т. Ч. С запоминанием сигналов. Пневмоёмкости и пневмосопротивления. Пневмореле. Генераторы пневмосигналов, пневмоклапавы и т. П. Все устройства имеют унифицир. Присоединит, и установочные размеры и уровни давления. УСЭППА широко используется в хим., металлургич., пищ...

В ткачестве - поперечные нити ткани, располож. Обычно перпендикулярно к продольным нитям основы и переплетающиеся с ними. ..