Тяговая Мощность

мощность, развиваемая транспортной машиной на буксирном устройстве. Произведение тягового усилия (См. Тяговое усилие) на среднюю скорость движения транспортной машины. Т. М. Зависит от мощности двигателя, кпд трансмиссии (См. Трансмиссия) и типа движителя (См. Движитель). Максимальная Т. М. Обычно ограничивается сцепным весом транспортных машин (см. Тягач) и является одним из основных эксплуатационных показателей. ..

ТЯГЛО - в Русском государстве 15 - нач. 18 вв. Денежные и натуральные государственные повинности крестьян и посадских людей. В 18-19 вв. Единица обложения крестьян повинностями в пользу помещиков.. ..

ТЯГЛЫЕ КРЕСТЬЯНЕ - в Русском государстве 15 - нач. 18 вв. "черносошные" и частновладельческие крестьяне, платившие государственные налоги и несшие государственные повинности. С 1724 с введением подушной подати стали называться податным населением.. ..

ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ - предназначена для передачи электроэнергии от линии электропередач главным образом в контактную сеть железных дорог. На тяговых подстанциях установлены понижающие трансформаторы, выпрямители (при питании контактной сети постоянным током), распределительные устройства, средства защиты и автоматики.. ..

ТЯГОВАЯ СЕТЬ - совокупность устройств (контактная сеть, рельсовые цепи и др.) для питания электрическим током электровозов, моторных вагонов, троллейбусов и т. П.. ..

Развивается самоходной машиной на буксирном устройстве. Произведение тягового усилия на среднюю скорость движения машины.. ..

, крюковая мощность, показатель технич. И эксплуатац. Характеристики трактора. Мощность, к-рую трактор расходует на перемещение работающих в агрегате с ним с.-х. Машин (орудий). Выражается в кВт. Т. М. Колёсных [колесных] тракторов (при прочих равных условиях) ниже, чем гусеничных вследствие большего буксования движителей. Т. М. Колёсных [колесных] и гусеничных тракторов определяют, как правило, на стерне колосовых культур, на поле, подготовленном под посев, колёсных [колесных] — также на бетони..