Васютынский Александр Леонардович

С. Полтавской губ., Золотоношского у., при рч. Коврае, 858 дворов, жит. 4404. 3 лавки, базары по средам, 36 ветрян. Мельн., 7 маслобоен. Бывают в году 4 ярмарки. До постройки жел. Дорог жители занимались чумачеством, т. Е. Вывозили из Крыма соль и соленую рыбу и торговали по ярмаркам. Теперь промысел прекратился, и малоземельные рабочие ежегодно отправляются по Днепру на юг на земледельческие заработки и для ловли рыбы по лиманам и на море.. ..

(Александр Леонардович) — инженер. Род. В 1859 г. Окончил курс IV гимназии в Варшаве, а затем, в 1884 г., Институт инженеров путей сообщения. Но окончании Института служил при постройке казенных жел. Дорог Лунинец-Гомельской и Седлец-Малкинской, затем на Варшавско-Венской дороге. В 1897 и 1898 гг. В. Произвел ряд наблюдений над упругими деформациями верхнего строения пути, за что он удостоился премии Наследника Цесаревича от Императорского русского технического общества, жетона имени Посьета и м..

(Wat-Tyler, т. Е. Вальтер-кровельщик) — предводитель восстания 1381 г., опустошавшего Англию в первые годы царствования малолетнего Ричарда II, за которого правили его дяди. Положение страны в то время было самое плачевное. При дворе и в парламенте господствовали раздоры. Незадолго перед тем (в 1380 г.) введенный поголовный налог возбуждал тем большее неудовольствие народа, что фландрские ростовщики, которым он был отдан на откуп, взимали его с беспощадной жестокостью. Священник Джон Баль волнов..

Ватою называется хлопок, очищенный на трепальных машинах обыкновенного устройства и расчесанный на ватной машине. Ватная чесальная машина есть обыкновенная кард-машина (см. Это слово), снабженная вместо койлера рунным барабаном. Прочес (ватка), снимаемый гребенкою машаны, поступает на деревянный барабан и наматывается на него в числе многих рядов. Когда на барабан навьется сравнительно толстый слой прочеса (вата), приблизительно около 2-х фунт. Весом, его снимают руками, свертывают на столе и пр..

Васютынский Александр Леонардович - инженер. Родился в 1859 г. Окончил курс в институте инженеров путей сообщения. Произвел ряд наблюдений над упругими деформациями верхнего строения пути, результаты которых напечатаны в XLIX выпуске "Сборника института инженеров путей сообщений". В 1899 г. Защитил диссертацию "О наблюдениях над упругими деформациями железнодорожного пути" (СПб., 1899). С 1901 г. Васютынский состоит профессором варшавского политехнического института по кафедре дорог. Напечатал р..

Васютынский Александр Леонардович - инженер. Родился в 1859 г. Окончил курс в институте инженеров путей сообщения. Произвел ряд наблюдений над упругими деформациями верхнего строения пути, результаты которых напечатаны в XLIX выпуске "Сборника института инженеров путей сообщений". В 1899 г. Защитил диссертацию "О наблюдениях над упругими деформациями железнодорожного пути" (СПб., 1899). С 1901 г. Васютынский состоит профессором варшавского политехнического института по кафедре дорог. Напечатал р..