Железные горы

Установлен Наполеоном I, уничтожен в 1814 г. И восстановлен императором австрийским в 1816 г. Орден имеет три степени и состоит из железной короны, над которой двуглавый орел, имеющий на груди темно-синий финифтяной щит с вензелем "F". Лента желтая, с узкими темно-синими полосами.П. Фон Винклер.. ..

См. Бусгала, Ворота, Демир-Хапу и Дунай.. ..

II. История развития железных дорог. Ж. Дорога, в том виде, в каком она существует теперь, изобретена не сразу. Три элемента, ее составляющие, — рельсовый путь, перевозочные средства и двигательная сила — прошли каждый отдельную стадию развития, пока, наконец, не были скомбинированы вместе. Рельсовый путь применялся еще в XV и XVI вв. В шахтах и рудниках, в виде деревянных брусьев или колей, по которым перевозились тачки, нагруженные рудой. В середине прошлого века деревянные колеи стали заменят..

В России (см. Соотв. Статью) в течение 1899—1904 гг. Построено и открыто для правильного движения жел.-дорожных линий 13977 вер. И ветвей (кроме служ. И частн. Польз.) 392 вер., а всего 14369 вер. По годам означенная цифра распределяется так. В 1899 г. — 4952 вер. (наиболее крупная цифра в истории нашего железнодорожного строительства), 1900 г. — 2854, 1901 г. — 3337, 1902 г. — 1236, 1903 г. — 739, 1904 г. — 1251. Сверх того, построено 2-й колеи 1984 вер. Из 14369 вер. Построено казной 7120 (в т..