Накладная

(Frachtbrief, lettre de voiture, bill of lading) — по определению нашего закона (ст. 55 Общего устава российских железных дорог) служит вместе с ее дубликатом "доказательством взаимных прав и обязанностей сторон, участвующих в договоре перевозки". К этому определению необходимо добавить, что Н. Употребляется лишь при договорах перевозки клади сухим путем или по рекам и внутренним водам. Если перевозка совершается морем, Н. Заменяется коносаментом (см.). В речном сообщении у нас употребительны также квитанции, выдаваемые перевозчиками отправителям. Н. (собственно дубликат ее) относится теорией торгового права к разряду распорядительно-товарных бумаг. Распоряжение бумагой есть в то же время распоряжение предметом ее — товаром.

Правильному держателю дубликата Н., которая может быть именной или на предъявителя, транспортер обязан на месте назначения выдать означенный в ней товар, при условии очистки получателем груза от всех лежащих на нем платежей и уплаты стоимости провоза. Н. Составляется самим отправителем или, по его указанию, станцией отправления. Отправитель груза отвечает, поэтому, за правильность помещенных в Н. Сведений и заявлений. В накладных должны быть обозначены. Место и время составления. Станция отправления и назначения. Имя и фамилия получателя или обозначение, что груз отправляется на предъявителя. Сведения о грузе (ценность, вес, место). Скорость (большая или малая). Наименование сопроводительных бумаг. Провозная плата (если она внесена при отправлении).

Издержки, произведенные железной дорогой за счет грузохозяина. Наложенный платеж. Путь следования груза. Имя и фамилия отправителя и показание его о состоянии упаковки. С момента принятия станцией отправления груза вместе с Н. Договор перевозки считается заключенным. В случае утраты дубликата груз может быть выдан на месте назначения только после амортизации утерянного или уничтоженного документа, через публикацию в газетах и по истечении известного срока. Изложенные постановления содержатся в Общем уставе российских железных дорог. В уставе торговом и торгового судопроизводства о Н. Вовсе не упоминается. На Западе Н. Прежде пользовалась значительно большим распространением, чем в настоящее время. Теперь она часто заменяется квитанцией, выдаваемой перевозчиком отправителю (Récépissé, Ladeschein).

В германском законодательстве Н. — один из четырех документов, употребляющихся во фрахтовом договоре (см. Перевозка). Содержание ее определено законом, аналогично указанному выше постановлению русского законодательства.М. Т..