Ильюшин Сергей Владимирович

(1894, деревня Дилялево Вологодской губернии —1977, Москва), авиаконструктор, академик АН СССР (1968), Герой Социалистического Труда (1941, 1957, 1974). Окончил Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского (1926). Работал в научно-техническом комитете ВВС и на научно-исследовательском аэродроме ВВС. В 1931—33 начальник Центрального конструкторского бюро (ЦКБ) ЦАГИ. В 1933 возглавил ЦКБ при московском авиационном заводе № 39 имени В.Р. Менжинского. С 1935 главный конструктор, с 1956 генеральный конструктор. Создал свою школу самолётостроения. На самолёте Ильюшина ЦКБ-26 в 1936—37 установлено 8 мировых рекордов полёта с различными грузами, на самолёте ЦКБ-30 в 1938—39 совершены беспосадочные перелёты Москва — район Владивостока и Москва — остров Миску (Северная Америка).

Под руководством Ильюшина созданы штурмовики Ил-2, Ил-10, бомбардировщики Ил-4, Ил-28, пассажирские самолёты Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62, а также ряд опытных и экспериментальных самолётов. Ленинская премия (1960), Государственная премия СССР (1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1950, 1952, 1971). Похоронен на Новодевичьем кладбище. Именем Ильюшина в 1977 названа улица (бывшая Чеховская, в районе Ленинградского проспекта), его имя присвоено Московскому машиностроительному заводу (1977). В 1979 в Москве открыт Музей-кабинет Ильюшина.Литература. Пономарев А.Н., Конструктор С.В. Ильюшин, М., 1988..