"Любомудры"

Один из ведущих отечественных спортивных клубов. Основан в 1936. Его предшественниками были «Клуб имени Октябрьской революции» («КОР» основан в 1923) и «Казанка» (при паровозном депо Москва-пассажирская Казанской железной дороги, основан в 1931). Наибольших успехов добилась футбольная команда клуба. Участница большинства чемпионатов СССР и России, обладательница Кубка СССР (1936, 1957) и России (1995/96, 1996/97, 1999/00, 2000/01). «Домашние» матчи проводит на стадионе «Локомотив» (Большая Черки..

(до 1990 «Дзержинская»), станция метро Сокольнической линии. Открыта 15 мая 1935. Архитекторы Н.А. Ладовский, Н.А. Алёшина, А.Ф. Стрелков. Два павильона вестибюлей (архитекторы Д.Ф. Фридман, И.И. Ловейко) — на Лубянской площади. У вестибюля на углу Никольской улицы была установлена скульптура метростроевцев, другой вестибюль сооружён в здании универмага «Детский мир». В отделке пилонов станционного зала использован светлый мрамор, стены облицованы белой фарфоровой плиткой. В 1973—75 проведена ре..

(1900, Смоленск — 1960, Москва), авиаконструктор, член-корреспондент АН СССР (1958), генерал-майор инженерно-авиационной службы (1944), Герой Социалистического Труда (1943, 1956). В Москве с 1920. Окончил МВТУ (1927). Работал в ряде самолётостроительных КБ, затем в Главном управлении авиационной промышленности. С 1939 главный конструктор, а с 1956 генеральный конструктор. Под руководством Лавочкина в 1940—43 созданы истребители ЛаГГ-3 (совместно с М.И. Гудковым и В.П. Горбуновым), Ла-5, Ла-5Ф, Л..

(1900, Казань — 1980, Москва. Похоронен в Новосибирске), математик и механик, академик (1946), вице-президент АН СССР (1957—75), Герой Социалистического Труда (1967). Инициатор создания Сибирского отделения АН СССР и его председатель (1957—75). Окончил МГУ (1922). В 1921—39 и в 1948—57 работал в Москве, с 1933 профессор МГУ (в 1946 один из основателей физико-технического факультета, на базе которого создан в 1951 Московский физико-технический институт). В 1949—52 директор основанного им в Москве..