Досааф

научно-техническая Октябрьской ж. Д. Министерства путей сообщения СССР (Литейный проспект, 62), Создана в 1925. В годы Великой Отечественной войны не прекращала работу. В фондах (1990) свыше 630 тыс. Единиц хранения. Располагает литературой по железнодорожному транспорту и смежным отраслям народного хозяйства, специализированной периодикой, ведомственными изданиями. Ежегодно обслуживает 50 тыс. Человек, выдаёт около 1 млн. Произведений печати. Организационно-методический центр сети технических..

(ДТП). Основные ДТП в XVIII—XIX вв. — наезды гужевого транспорта на пешеходов, опрокидывание телег, экипажей, с начала XX в. — наезды автомобильного и электрического транспорта на пешеходов, столкновения. Ежегодно в Ленинграде происходит 4,2—4,5 тыс. ДТП, из которых свыше 50% — по вине пешеходов. Ежегодно в ДТП погибают 500—600 человек, свыше 6 тыс. Человек получают ранения и травмы. Из аварий по вине водителей свыше 1/2 совершают автолюбители. Каждый десятый виновный водитель находился в нетр..

станция метро Правобережной линии. Открыта в 1991. Наземный вестибюль (группа архитекторов под руководством В. Г. Хильченко) — на углу Владимирской площади, переулка Щербакова и Загородного проспекта, недалеко от Литературно-мемориального музея-квартиры Ф. М. Достоевского и улицы его имени. В перронном зале (архитекторы А. В. Жук, А. Д. Токмань) колонны, на которые опирается свод, облицованы серым гранитом, путевые стены — серым известняком в тон каменного пола. Торец украшен декоративным панн..

(1821—1881), писатель. В Петербурге с мая 1837, когда с братом Михаилом приехал из Москвы (где он родился и жил) для определения в Главное инженерное училище, во время учёбы в котором (1838—43) сблизился с поэтом-романтиком И. Н. Шидловским и Д. В. Григоровичем. Жить приходилось в стеснённых обстоятельствах (Д. Не приняли в училище на казённый счёт). По окончании училища служил в Санкт-Петербургской инженерной команде (прикомандирован к чертёжной Инженерного департамента). В 1844 вышел в отста..