Мельничный переулок

(1804—1880), учёный и инженер в области железнодорожного транспорта, почётный член Петербургской АН (1858). Окончил Институт корпуса инженеров путей сообщения (1825). Преподавал там же (с 1833 профессор.). Один из авторов проекта железной дороги Петербург — Москва. С 1842 возглавлял Северную дирекцию её строительства. С 1862 главноуправляющий, в 1866—69 министр путей сообщения. Участвовал в восстановлении купола Троицкого собора (1834—35), а также в создании металлического шпиля Петропавловско..

Улица проходит от стыка проспекта Обуховской Обороны и набережной Обводного канала до Глухоозерского шоссе. Средний ее участок с 1980-х годов перекрыт базой «Лесбумстройснаб». Первое ее название – Глухоозерская – было дано 5 марта 1871 года по располагавшейся здесь Глухоозерской ферме. Тогда улица была короткой – у современного дома № 10 она поворачивала направо, соединялась с Глиняной улицей и переходила в дорогу, позже некоторое время входившую в состав Глухоозерского шоссе. В 1929 году Глух..

в Ленинграде и области, являются отделами Музея В. И. Ленина в Ленинграде. Музеи-квартиры. Переулок Ильича (бывший Большой Казачий), дом 7/4. На этой квартире Ленин жил и работал 12 февраля 1894 — 25 апреля 1895. Музей открыт в 1938. В комнате, которую занимал Ленин, воссоздана мемориальная обстановка, в другой — экспозиция. В Великую Отечественную войну дом был повреждён фашистскими снарядами. В 1945 восстановлен. Улица Ленина (бывшая Широкая), дом 52/9. Здесь жили Ленин и Н. К. Крупская в кв..

(1834—1907), химик, разносторонний учёный, педагог, общественный деятель. Окончил Главный педагогический институт в Петербурге (1855). В 1857—90 преподавал в Петербургском университете (доцент с 1857, профессор с 1865), одновременно в 1861—64 — в Институте инженеров путей сообщения, в 1863—72 — в Петербургском технологическом институте. В 1890 ушёл из университета в отставку в знак протеста против притеснения студенчества. С 1876 член-корреспондент Петербургской АН, в 1880 выдвигался в академи..