Освещение уличное

Первые уличные фонари, горевшие на конопляном масле, появились в Петербурге в1718 г. Предназначались для освещения окрестностей Зимнего дворца и Главного Адмиралтейства. Их проект разработал архитектор Ж. Б. А. Леблон. На рубеже ХVIII—XIX вв. Петербургский масляный фонарь представлял собой 4 гранный (реже шарообразный) светильник, который укреплялся на деревянном столбе, выкрашенном полосами в белый и голубой цвета. В 1777 в городе насчитывалось около 2300 масляных фонарей, в 1794 — 3400, к 1803 — около 7000. В начале ХIX в. В качестве опор для таких светильников стали использовать гранитные подставки, а с 1820 х гг. — чугунные столбы (отливались по рисункам инженера П. П. Базена). Слабый свет масляных фонарей не мог удовлетворить потребности в О.

У. Возникла необходимость в более мощном источнике света. Летом 1819 в церкви на Аптекарском острове был устроен первый опытный газгольдер, а осенью зажглись первые газовые фонари. В 1835 учреждено «Общество освещения газом Санкт-Петербурга», имевшее монополию на промышленное производство и продажу газа. Постройка газового завода в районе Обводного канала позволила в 1839 осветить Дворцовую площадь, Невский проспект и ряд прилегавших к ним улиц с помощью газовых фонарей. Газовые светильники (6- и 8 гранные) крепились винтами к чугунным столбам. В 1860 х гг. Развитие О. У. В Петербурге связано главным образом с деятельностью «Общества столичного освещения», созданного в 1858, и, в меньшей степени, «Французского акционерного общества».

Газовые фонари были установлены лишь в центральной части города, окраины и небольшие улицы освещались старыми масляными фонарями и спиртоскипидарными, появившимися в 1849. В 1863 в Петербурге впервые загорелись керосиновые уличные фонари, заменившие к концу 1860 х гг. Масляные и спиртовые. Опыты по электрическому освещению улиц в Петербурге проводились с начала 1870 х гг. Первые электрические фонари (с угольными лампами накаливания А. Н. Лодыгина) зажглись в июле 1873 на Одесской улице, на Песках. В 1879 12 фонарей со свечами П. Н. Яблочкова были установлены для освещения Литейного моста. В 1883 общество «Электротехник» соорудило на деревянной барже на р. Мойка у Полицейского (ныне Народного) моста электростанцию, которая 30 декабря 1883 дала ток 32 электрическим фонарям, осветившим Невский проспект от Большой Морской улицы (ныне улица Герцена) до Аничкова моста.

С августа 1884 электрические фонари загорелись и на соседних с Невским проспектом улицах. В 1886 в Петербурге учреждено «Акционерное общество электрического освещения». Строительство в 1897—98 трёх электростанций переменного тока (см. Электроснабжение) позволило осветить электрическими фонарями все главные улицы города. К 1915 в Петербурге насчитывалось около 3 тыс. Электрических уличных фонарей, размещённых преимущественно в центральных районах, и свыше 12,5 тыс. Газовых и керосиновых — на окраинах. К 1927 керосиновые фонари в основном заменены электрическими, а к середине 30 х гг. Ликвидировано и газовое освещение. Электрическое освещение стало специальной отраслью городского хозяйства. В годы предвоенных пятилеток (1929—40) в Ленинграде проложены специальные сети электроснабжения.

С концом 50 х гг. Началось техническое перевооружение наружного освещения — на смену лампам накаливания пришли газоразрядные источники света. В 60 х гг. Для О. У. Использовались главным образом ртутно-гелиевые лампы, излучающие яркий, но «холодный» свет. В 1978 на проспекте Юрия Гагарина загорелись первые дуговые натриевые лампы, дающие «тёплый» жёлтый свет, к концу 80 х гг. Они освещали Невский проспект и часть Московского проспекта, Воздухоплавательную улицу и другие магистрали города. К 1990 на улицах и площадях Ленинграда установлено около 160 тыс. Светильников. Эксплуатацию электрических установок городского наружного освещения осуществляет управление Ленсвет., , .