Сельскохозяйственная авиация

В СССР, используется для выполнения разл. Работ (внесение удобрений и пестицидов, аэрофотосъёмка [аэрофотосъемка] при землеустройстве, дистанционный метод контроля влажности почвы, учёт [учет] заовраженных земель и др.) по договорам между предприятиями Мин-ва гражд. Авиации СССР и с.-х. Орг-циями. С. А. Выполняет ок. 45% общего объёма [объема] работ по внесению удобрений, 30% — по защите р-ний от вредителей и болезней, осн. Работы по дефолиации и десикации хлопчатника, подсолнечника и др. Культур, по хим. Обработке садов и виноградников, уничтожению сорняков в посевах полевых культур и на паровых полях. С помощью С. А. Проводят также посев озимых зерновых при избыточном увлажнении почвы (напр., в х-вах Прибалтики и Белоруссии), риса — в Краснодарском кр.

И Казахстане. Широкое применение находит С. А. В биол. Защите р-ний. С. А. Имеет ряд преимуществ перед наземной техникой. Более высокие производительность и маневренность. Возможность обработок по влажной почве без уплотнения и разрушения её [ее] структуры, а также без повреждений р-ний. Более низкие нормы расхода химикатов (особенно при малообъёмном [малообъемном] и ультрамало-объёмном [ультрамало-объемном] опрыскивании). Недостатки авиац. Способа обработки р-ний — зависимость от метеорол. Условий, трудность локального применения пестицидов и удобрений, повышенная стоимость работ. Наилучший результат достигается при оптом, сочетании применения С. А. И наземной с.-х. Техники. В С. А. Используют самолёт [самолет] Ан-2, вертолёты [вертолеты] Ми-2 и Ка-26, оснащённые [оснащенные] опыливающей и опрыскивающей аппаратурой.

Аэродинамич. Особенности вертолётов [вертолетов] позволяют проводить работу при полёте [полете] на малой скорости и за счёт [счет] вихревого нисходящего потока наносить пестициды на ниж. Сторону листьев и в ниж. Ярус кроны деревьев и виноградных кустов. Ширина захвата при авиаобработке зерновых культур инсектицидами (в зависимости от нормы расхода рабочей жидкости) — 40 — 60 м, при ультрамало-объёмном [ультрамало-объемном] опрыскивании — 60 м, при обработке гербицидами с самолёта [самолета] Ан-2 — 22 — 40 м, с вертолётов [вертолетов] Ка-26 и Ми-2 — 20 — 30 м. Ширина захвата при рассеве удобрений с самолёта [самолета] Ан-2, оборудованного РТШ-1, — 36 — 40 м, с вертолётов [вертолетов] Ка-26 — 35 — 38, Ми-2 — 24 — 28 м.

Высота полёта [полета] самолётов [самолетов] и вертолётов [вертолетов] над полем при опрыскивании с.-х. Культур пестицидами — 5 м, при внесении удобрений с самолёта [самолета] — 10 — 50 м, с вертолётов [вертолетов] — 10 — 30 м (в зависимости от вида удобрений). Скорость полёта [полета] (км/ч). Самолётов [самолетов] 145 — 160, вертолётов [вертолетов] при обработке садов и виноградников 30 — 40, полевых культур — 60 — 80. Опрыскивание проводят при скорости ветра до 4 м/с. Норма расхода рабочей жидкости (л/га) при обычном опрыскивании 100 — 300, малообъёмном [малообъемном] 25 — 50 и ультрамалообъёмном [ультрамалообъемном] 3 — 10. На посевах пшеницы и риса гербициды применяют совместно с р-рами азотных удобрений, что позволяет одновременно проводить подкормку и хим.

Прополку. За рубежом С. А. Широко применяется в США, Австралии, Новой Зеландии, в европ. Странах..