Алексенко Владимир Аврамович

(1902—1974) — советский полярный лётчик, Герой Советского Союза (1937). Участник Гражданской и Великой Отечественной войн. Пилотское свидетельство защитил экстерном в 1933. Служил в Арктике. Участвовал (в экипаже Б. Г. Чухновского) в поисках экспедиции У. Нобиле (1928), в высадке И. Д. Папанина и его группы на Северный полюс (1937), в поисках пропавшего самолёта С. А. Леваневского (1937—1938), возглавлял авиационный отряд по спасению экипажей судов «Сибиряков», «Малыгин» и «Седов», затёртых ль..

(p. 1909) — советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда (1961). Окончил конструкторские курсы (1929), МАИ (1937). Работал конструктором в опытном конструкторском бюро А. Н. Туполева, начальник бригады в КБ В. А. Чижевского (с 1933) и в КБ А. А. Дубровина (с 1937). В опытном конструкторском бюро С. А. Лавочкина (1939—1946, в 1940—1946 — его первый заместитель) участвовал в создании истребителя ЛаГГ-3, сыграл видную роль при разработке самолётов Ла-5, Ла-5ФН, Ла-7, Ла-9. В 1946—1948..

(р. 1920) — советский лётчик, генерал-майор авиации (1971), дважды Герой Советского Союза (дважды 1943). В Советской Армии с 1938. Окончил Военную авиационную школу им. В. П. Чкалова (1939), Военную академию им. М. В. Фрунзе (1948), Высшую военную академию (1953. Ныне Военная академия Генштаба Вооруженных Сил СССР). Участник Великой Отечественной войны. В ходе войны был лётчиком-истребителем, командиром звена, командиром эскадрильи, заместителем командира истребительного авиаполка. Совершил св..

(1886—1918) — русский лётчик, штабс-капитан. В 1910 научился летать на планёре. Окончил авиационную школу при Севастопольском аэроклубе(1910), самостоятельно освоил биплан «Гаккель-V1» и получил диплом пилота-авиатора(1911) во Всероссийском аэроклубе. Испытывал самолёты Я. М. Гаккеля и И. И. Сикорского. С 1912 работал лётчиком-испытателем на Русско-Балтийском вагонном заводе (Петербург). Был одним из первых лётчиков, летавших на самолёте «Илья Муромец». Установил ряд авиационных рекордов на са..