Добаткин Владимир Иванович

(от латинского diffundo — разливаю, рассеиваю) — профилирующий канал, предназначенный для торможения потока жидкости или газа. В противоположность соплу (см. Лаваля сопло) в Д. Происходит преобразование кинетической энергии потока в давление. Эффективность торможения потока (и соответственно Д.) характеризуется коэффициентом восстановления полного давления.Д. Широко применяются в компрессорах, воздухозаборниках воздушно-реактивных двигателей, карбюраторах двигателей внутреннего сгорания и т. Д..

(1902—1988) — советский учёный и конструктор в области лопаточных машин, доктор технических наук (1940), профессор (1945). После окончания (1925) Военно-воздушной академии Рабоче-крестьянской Красной Армии имени профессора Н. Е. Жуковского (ныне Военно-воздушная инженерная академия имени профессора Н. Е. Жуковского) работал в Центральном аэрогидродинамическом институте (до 1930), затем в Центральном институте авиационного моторостроения (до 1988). Одновременно преподавал в Московский авиационн..

Российское общество добровольного воздушного флота. Организовано в Москве 17 марта 1923 с первоначальным капиталом 2 миллиона рублей золотом. Общество создано, как отмечалось в его уставе, «для развития гражданского воздушного флота в пределах СССР путём организации воздушных линий для перевозки пассажиров, почты и грузов, производства аэросъёмки и иных отраслей применения воздушного флота на основе отечественной авиапромышленности…». Оно охватывало своим влиянием не только РСФСР, но и террито..

(1895—1978) — советский конструктор авиационных двигателей, доктор технических наук (1960). Окончил Московское высшее техническое училище (1926). В 1925—1934 работал в Научном автомоторном институте, Центральном институт авиационного моторостроения и других организациях. В 1934—1939 главный конструктор авиамоторного завода имени М. В. Фрунзе в Москве. Обеспечивал подготовку двигателей для рекордных беспосадочных перелётов экипажей В. П. Чкалова и М. М. Громова на самолёте АНТ-25. В 1939—1941 з..