Летающая платформа

бескрылый вертикально взлетающий аппарат, у которого подъёмная сила создаётся воздушными винтами самолётного типа с большой нагрузкой на ометаемую поверхность или реактивным двигателем. Лётчик на таком аппарате располагается обычно стоя на платформе и держится за колонку управления с ручками мотоциклетного типа. Движение аппарата вперёд (и в любую сторону) осуществляется под действием горизонтальной составляющей тяги, создаваемой при наклоне аппарата лётчиком. Л. П. Предназначаются для преодоления различных препятствий и имеют небольшую дальность полёта.В середине 1950-х гг. Фирмой «Хиллер» (США) были созданы Л. П. Типа турболёт и Л. П. С соосным несущим винтом в кольцевом канале. Создавались также летательные аппараты, имеющие несколько винтов в кольцевых каналах.

В 1958—1964 испытаниями таких аппаратов, названных «летающий автомобиль», занималась фирма «Пясецкий» (США). В дальнейшем пилотируемые Л. П. Развития не получили из-за сложности обеспечения удовлетворительной устойчивости в полёте и большой потребной мощности. Продолжались работы по созданию опытных образцов беспилотных платформ, предназначенных для подъёма на высоту различной разведывательной аппаратуры (радиолокационных станций, фотоаппаратов и др.).Различают беспилотные платформы свободного полёта, когда они управляются по радио, и привязные — управляемые по кабелю, связывающему платформу с взлётно-посадочным устройством. Взлётно-посадочные устройства Л. П. Располагаются на колёсном или гусеничном шасси, которое служит одновременно для них и транспортировочным средством..