Логические элементы

(р. 1913) — советский учёный в области гидродинамики, академик АН УССР (1967). Окончил Московский государственный университет (1935). С 1945 работает в Центральном аэрогидродинамическом институте, в 1966—1971 одновременно директор Института гидромеханики АН УССР. В 1957—1961 преподавал в Московском энергетическом институте (с 1957 профессор), с 1975 — в Московском физико-техническом институте. Основные исследования в области гидродинамики тел, движущихся с большими скоростями. Развил теорию гл..

(1907—1970) — советский военачальник, маршал авиации (1967). В Советской Армии с 1926. Окончил военно-теоретическую школу военно-воздушных сил (1926), военную авиационную школу лётчиков (1928), Высшую военную академию (1949. Позже Военная академия Генштаба Вооруженных Сил СССР). Участник Великой Отечественной войны. В ходе войны был командиром авиадивизии, командиром авиакорпуса дальнего действия. После войны на ответственных работе в вооруженных силах, начальник факультета и заместитель начал..

Александр Николаевич (1847–1923), российский электротехник. В 1872 г. Получил в России привилегию (аналог авторского свидетельства) на электрическую лампу накаливания, в которой источником света служил накаливаемый электрическим током угольный стерженёк. Создал (в нач. 1890-х гг.) несколько типов ламп накаливания с металлическими нитями. Первым применил для нитей накаливания вольфрам и молибден. Конструировал также электрические нагревательные приборы, печи для плавки металлов, печи для закалки..

(р. 1909) — советский авиаконструктор, доктор технических наук (1985), Герой Социалистического Труда (1975). Окончив Харьковский механико-машиностроительный институт (1932), работал там же (до 1940) над проектом паротурбинной установки для самолёта А. Н. Туполева. Разработал проекты различных вариантов реактивных газотурбинных двигателей. С 1941 в КБ А. И. Микояна. Работал над освоением силовых установок нового типа, в том числе комбинированных (поршневой двигатель + воздушно-реактивный двигат..