Сиерва Хуан де ла

система средств сигнализации, используемых для оповещения членов экипажа летательного аппарата о приближении или достижении ограничении (максимально допустимых значений параметров), о режимах работы систем и агрегатов летательного аппарата, об их отказах, о выполнении или невыполнении членом экипажа определенных операций (алгоритма работы) и т. П. Использование системы С. В. Позволяет упростить контроль, то есть отказаться от периодического контроля параметров и перейти к эпизодическому (только..

(1888—1982) — советский ученый в области металловедения, профессор (1929), доктор технических наук (1958), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1962). Основатель кафедры металловедения в Московском высшем техническом училище и руководитель отдела испытания авиационных материалов в Центральном аэрогидродинамическом институте, на базе которого в 1932 был организован Всесоюзный институт авиационных материалов. По инициативе и под руководством С. В Всесоюзный институт авиационных материалов ..

Игорь Иванович (1889–1972), авиаконструктор и промышленник. В 1908—11 гг. Построил две модели вертолёта (не летавших). В 1910 г. На самолёте С-2 собственной конструкции поднялся в воздух. С 1912 г. – главный конструктор авиационного отдела Русско-Балтийского завода в Риге, где были построены самолёты С-6Б, С-10, С-11. В 1912—14 гг. Под руководством Сикорского созданы самолёты «Гранд» («Русский витязь»), «Илья Муромец» (первый серийный четырёхмоторный бомбардировщик), отличавшиеся большой дально..

(1889—1972) — авиаконструктор и промышленник, один из пионеров авиации в России. Родился в Киеве. Учился в Петербургском морском кадетском корпусе (1903—1906), технической школе Дювиньо де Ланно во Франции (1906—1907), Киевском политехническом институте (1907—1908), школе при аэродроме Жовиси под Парижем (1909). В 1908—1911 построил 2 вертолёта (нелетавших). В 1910 построил свой первый самолёт С-1, силовая установка которого не обладала необходимой для взлёта мощностью, а в 1910—1911 — самолёт..