Стационарное течение

неподвижная, иногда фундаментная часть машины (электродвигателя, турбины, вентилятора и т. Д.). Конструкция статора определяется видом машины. Напр., статор гидравлической турбины представляет собой стальную кольцевую деталь, являющуюся несущей конструкцией турбины. Статор электрической машины содержит электрическую обмотку и магнитопровод.. ..

неподвижная часть электрической машины, выполняющая функции магнитопровода и несущей конструкции. Статор состоит из сердечника и станины. Сердечник изготовляют из изолированных листов электротехнической стали, собираемых в пакеты и укрепляемых в литом или сварном корпусе – станине. В пазы, выштампованные в сердечнике, укладывается статорная обмотка. Во избежание значительных вихревых токов (и, соответственно, потерь) проводник обмотки статора составляют из ряда параллельно соединённых изолирова..

в пожарной технике, приспособление для создания и направления струй воды, пены и других огнетушащих веществ. Устаревшее название ствола – брандспойт. Представляет собой трубу с насадкой на конце, от конструкции которой зависит вид струи (сплошная, распылённая). Стволы подразделяются на ручные и лафетные. Лафетные стволы бывают стационарными (закрепляются на крыше автомобиля, палубе судна и т. П.), возимыми и переносными. Ручными стволами комплектуются пожарные машины, внутренние пожарные краны,..

обозначение самолетов, которые в 1911—1914 строил в своих мастерских и испытывал в полёте И. И. Стеглау, выходец из Прибалтики, владелец санитарно-технической конторы в Петербурге. Его двухместный биплан «С.» №2 с двигателем «Аргус» мощностью 73,5 кВт участвовал в конкурсе военных отечественных аэропланов в 1912 и привлёк внимание рядом новых технических решений (фанерная работающая обшивка крыла, сварные Х-образные стояки коробки крыльев и др.).. ..